在能源相关业务方面，发电用涡轮机受二氧化碳(CO2)减排的潮流影响，不确定性正在加强。如果能尽快构建可以依托现有业务的液化氢的价值链，有望在标准竞争中领先，获得授权收入。
2.650, 0.00, 0.00%)有限公司、轻程(上海)物联网科技有限公司三方日前在2020年中国国际服务贸易交易会氢燃料电池汽车专场上，签署战略合作意向书，将构建以北京为中心、逐步辐射至京津冀的氢能源应用场景
普通燃油车通常注入柴油或汽油，通过燃烧释放化学能，以转化为汽车的动能。氢燃料电池汽车中，氢燃料电池的工作原理是在氢与氧结合生成水的同时，将化学能转化为电能。
工业和信息化部办公厅 国家发展改革委办公厅关于开展生物制造中试能力建设平台培育工作的通知工信厅联消费函〔2025〕234号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团工业和信息化、发展改革主管部门：中试是生物科技创新成果向工业生产转化的关键环节
新能源汽车为世界经济发展注入新动能汽车是20世纪现代化的重要标志，是百年来人类科技发展的重要结晶，以石油为燃料的汽车工业曾经是世界各强国经济腾飞的龙头和重要支柱。
自从在2016年正式推出第一代的“未来”氢能源车之后，引领世界新能源的丰田氢能汽车一直受到人们的关注。其中一个最大的关注点，是日本的氢能源是怎么造出来的?制氢所需电能是从哪里来的?
2020-09-14 08:58:15 北京日报 作者： 鹿杨 今年是燕山石化成立的第50个年头，这家老牌石油炼化企业也正在向氢能等新能源拓展转型。
新能源产业将面临哪些挑战，需要如何克服困难，才能让当下火热的“红海”成为全新的“蓝海”?需跨越“软成本大山”如今，新能源已经进入可以与传统能源竞争的时代。
国发能研院、绿能智库认为，根据白城的经验，各地在规划氢能发展的时候需要重点考虑到自身的实际情况，选择适合自己的布局方案。不同地方可以在氢能产业链上寻找符合自己比较优势的位置。
在主题为“氢能源，引领未来”的氢能专业论坛上，亚洲开发银行能源部门总监翟永平以“亚洲发展中国家的能源转型与氢能利用的机遇”为主题发表演讲，翟总监称，“中国的发力让氢能行业大有可为”。
这份《国家氢能战略》明确了“绿氢”的优先投资地位，最晚在2040年之前，德国将在国内建成10GW(1GW=1000MW)的电解绿氢产能，其中一半将在2030年以前建成，此外还包括建设制氢所需的额外可再生能源装机
多国石油企业抢占氢能赛道面对国际复杂多变的能源环境，以及能源转型与能源安全的内在需求，通过风光电制备氢气，快速跨越产业先导期，以资本换时间，以示范促产业，进而实现主流产氢方式从灰氢向蓝氢、绿氢的转变，是未来规模化发展氢能产业的必然选择
为做好2024广西企业管理现代化创新成果的申报、推荐和发布工作，现将有关事项通知如下：一、申报重点成果应立足中国式现代化新时代、新征程，着重体现企业在贯彻落实党的二十大及二十届三中全会精神，完整、准确、
目前有多家机构预测，2023年或2024年极有可能超过2016年，创造新的全球最暖纪录。 面对气候变暖，人类应该如何应对？一些科学家寄望于目前火热的人工智能。
当日，由中国电动汽车百人会发布的《中国氢能产业发展报告2020》(下称“报告”)，提出了2050年氢能占据终端能源消费比例10%、氢燃料电池汽车保有量3000万辆、氢气需求量6000万吨，进入氢能社会的美好愿景
可以说，在可再生能源发展方面，中国处于世界前列。选择低碳发展道路，是中国政府向全世界的承诺，习近平总书记提出能源生产与消费革命的战略思想，其中重要一点就是能源低碳化。
节能减排全国排名第二所谓碳达峰，是指二氧化碳排放总量在某个时间点达到峰值，此后开始平缓波动，再逐渐回落。而排出的二氧化碳或温室气体被植树造林、节能减排等形式抵消，达到相对零排放，则被称为碳中和。
这段历史不仅属于上海和上燃动力，更是中国氢能产业20年的一个缩影，一扇窗户，每一个在起伏和幽暗中坚持的氢能人，都能从中看到自己，看到身边的同行人。
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