有德国媒体在关注着中国高端制造尤其是新能源车的这一系列进攻型态势，认为中国的“十四五”规划将基于双重战略：自主创新和由此产生的竞争力。这个战略对汽车行业至关重要。
另一项调查数据显示，目前我国仅有25%的企业开展了数字化转型，中小企业比例则更小。这意味着中小企业既是数字化转型主体，同时也是转型的重点和难点。
达索系统一直秉持着长期发展的策略，对中国的策略不会改变，将继续深耕中国、服务中国、融入中国。进入中国的18年不过是一个开始。 10年前，中国是“制造大国”，聚焦于提高生产能力。
凭借着最新投产的数字化、自动化、智能化包装连续生产线和仓储系统，白云山中一药业一跃成为数字化时代的“弄潮儿”，拿下了中成药行业屈指可数的“两化融合”（信息化和工业化融合）管理体系AA级评定证书，跑出了“
在“双碳”战略背景下，制造业绿色转型不仅关乎企业生产成本，同时关乎国家碳排放的核心发展要求。数博会与会专家认为，数字经济为中国制造绿色转型按下“加速键”。 近年来，中国数字经济迅猛发展。
11月23日，国家工业信息安全发展研究中心、新华通讯社瞭望周刊社、浙江大学北京研究院、北京星云通力科技有限公司4家单位签署《先进制造业能力与数字化转型评估体系合作协议》，共同推进先进制造业能力与数字化转型评估工作
其实，哪有这么多的黑天鹅，这么热的天儿，这么热的行业，天鹅们避暑还来不及呢。对于一个足够成熟的行业来说，大多数表面上的黑天鹅事件，或有可能都是市场大势下的必然。
党中央、国务院高度重视大数据产业发展，推动实施国家大数据战略。习近平总书记就推动大数据和数字经济相关战略部署、发展大数据产业多次做出重要指示。
刚刚进入12月，新能源车企便纷纷迫不及待地公布11月交付数据。根据中汽协会数据显示，2022年11月，我国新能源汽车月度产销再创新高。
图1：新能源车三电系统供应链，来源：wind、天风证券以此图为参照，小米当前在中国产经业界几无人可出其右的供应链管理水平，将是其造车最核心的优势。
根据国家统计局和公安部的数据表明，我国汽车销售量惊人，连续十年位居世界第一位。2018年，全国机动车保有量达3.27亿辆，是不折不扣的化石能源消费“大户”。
电脑前，一行一行输入代码，搭建起云计算的底层架构，让海量数据能够有效被提取、处理和利用……伴随着手指敲击键盘的“啪嗒”声，阿里云的高级技术专家张凯一天的工作开始了。
作为新能源汽车产业链上游的最强细分赛道，三元前驱体是制备三元正极的关键材料，是链接上游有色金属(硫酸镍、硫酸钴、硫酸锰及前端冶炼环节等)和下游锂电材料的关键环节，目前行业已经进入寡头垄断时代，而中国企业掌握了其中的话语权
2021-03-25 09:18:50 新能源汽车ETF在汽车百年历史的滚滚洪流中，新能源汽车渐成一股不可忽视的支流，而中国的新能源汽车革命也已从“星星之火”走向“燎原之势”。
加快发展数字经济，是党的二十大报告提出的明确指向。数字经济是我国经济实现高质量发展的重要因素。当前，很多企业纷纷通过数字化转型，对于不同的需求场景增强服务能力，试图获得更专业化、更个性化的支持。
“近年来，消费品行业持续推进数字化智能化转型，研发设计和生产制造环节的数字化水平稳步提升，家用电器、纺织服装、消费电子等重点领域智能制造关键技术取得重大突破，大规模个性定制和网络协同制造不断推广，智能制造试点示范项目基本覆盖消费品行业全产业链
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