国际能源署的数据显示，2020年全球通过碳捕集、利用和封存（CCUS）项目捕集和封存/利用的二氧化碳为4000万吨。
2020-08-19 14:27:03 高工锂电LG化学发表声明否认了报告中提到的引发火灾的根本原因是由某个电芯内部缺陷造成的观点.多起韩国储能系统起火事故表明，LG化学的电芯确实存在质量问题
据不完全统计，2022年美国、欧盟、印度等经济体规划的制造业新增产能已超过50GW，覆盖多晶硅、硅片、电池片、组件、支架等产业链环节，形成对我国光伏产业的潜在挑战。
2022年5月以来，国务院办公厅印发《关于进一步盘活存量资产扩大有效投资的意见》，“盘活存量资产”逐步成为各地推进国资国企改革和扩大有效投资的重点工作。
2021-03-25 10:53:58 国家市场监督管理总局3月23日，国家市场监督管理总局发布电动汽车召回公告，涉及北汽新能源汽车常州有限公司、北京汽车股份有限公司、北汽(广州)汽车有限公司的
硅料“紧平衡”、组件涨不动、电池亏损产尽管数家机构曾明确表态，2021年多晶硅料供应处于“紧平衡”状态，而不是供不应求。但在市场已经形成硅料短缺的普遍预期之下，价格的走向完全掌握在卖方手中。
日前，根据国家市场监督管理总局官网消息，北汽新能源汽车常州有限公司决定自2019年7月13日起，召回2018年6月11日至2018年11月30日生产的部分威旺407 EV系列电动厢式运输车，共计1389
虽然新政明确表示将保留对存量项目的国补，但是目前高达2000多亿的可再生能源补贴缺口很难填补历史窟窿。存量项目虽然是优质资产，但能否拿到补贴是个问号。
根据2016年发布的《中国氢能产业基础设施路线图》要求，到2020年我国加氢站将达到100座，行业总产值达到3000亿元;2030年加氢站达到1000座，燃料电池汽车达到200万辆。
构建系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。系统布局新型基础设施，加快第五代移动通信、工业互联网、大数据中心等建设。
国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚在接受《中国汽车报》记者采访时坦言，这确实与目前行业整体状况不是太好有关，当下，电池企业应该努力提高产品质量、降低成本，积极迎接挑战。
一、制定《公告》背景为贯彻落实党中央、国务院关于优化税务执法方式、深化“放管服”改革、改善营商环境的决策部署，切实减轻纳税人、缴费人（以下统称纳税人）负担，税务总局决定改进税收优惠事项管理方式，进一步精简申报资料
但首先，电力公司需要一种安全、划算的方式来储存能源，以备日后使用。大量的锂离子电池的确可以完成这项工作，但它们存在安全问题，而且原材料有限。
中国光伏行业协会副秘书长刘译阳表示，在宏观政策引导下，中国的光伏产业将由粗放式发展转向精细化发展的新阶段，由拼规模、拼速度、拼价格转向拼质量、拼技术、拼效益转变的新阶段。
中国光伏行业协会副秘书长刘译阳告诉第一财经，在宏观政策引导下，中国的光伏产业将由粗放式发展转向精细化发展的新阶段，由拼规模、拼速度、拼价格转向拼质量、拼技术、拼效益转变的新阶段。
2020年全国两会期间，全国政协委员、正泰集团董事长南存辉建议，财政部等相关部门应酌情考虑疫情对光伏并网项目的影响，合理给予并网时间和补贴方面的政策倾斜。
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