我觉得未来几年新能源车的走势大概率会复刻智能手机走过的路：1、一大批原有格局的传统行业巨头会走下坡路直至黯然离场，手机当年有诺基亚、摩托罗拉、爱立信，传统车企里面那些法系、韩系车将首当其中被刷下来，德系
年初，工信部再次提到，中国第一波动力锂电池退役潮将真正到来。此外，随着下游新能源车企增多，动力电池原材料锂、镍、钴供给吃紧，频频被推至天价，而这些贵金属，可以从退役的三元锂电池中回收。
据悉，这两项技术的研发将促进中国最北、温度最低地区氢燃料客车的示范运行。无独有偶，今年3月，上汽集团也发布了国内首款满足-30℃使用工况的燃料电池物流车，该车在北方冬天也能够正常启动和运营。
交流充电也称“慢充”，通常为小电流充电，功率一般为7kW，由于充电功率较低，充电速度慢，充电所需的时间较长，一般需要8-15小时，主要面向乘用车，应用场景为居民小区停车场或公共停车场、大型购物中心。
2021-01-12 11:32:02 财联社财联社1月11日讯，比亚迪王传福表示，汽车工业面临百年未有的大变革，面临产业链、创新链的重构，目前全球新冠疫情仍在加剧，汽车工业大变革正在加速演进
2019-11-13 14:47:26 时代财经自2009年“十城千辆”计划推开中国汽车能源变革大门以来，中国新能源汽车产业完成从无到有、从弱到强的蝶变，成为中国汽车工业的重要组成部分。
8月12日，宁德时代(300750.SZ)董事长曾毓群在武汉举办的中国汽车蓝皮书论坛上作出上述表示。他指出，全面电动化在全球范围内加速，重要原因之一是油电平价时代正在加速到来。
日报消息（全媒体记者谢耘）近日，17台东风乘龙牌商用车从位于柳东新区的柳州保税物流中心（B型）驶出，通过保税物流模式出口发往目的国。
业界专家评价认为，此举标志着世界首条氢能源有轨电车正式投入商业运营，我国现代有轨电车从此驶入“氢时代”。氢能源有轨电车是一种以氢为能源的新能源轨道交通工具。
亿华通专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化，实现了氢燃料电池发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化。公司产品主要应用于客车、物流车等商用车型。
2021-05-17 11:20:18 人民日报海外版 作者： 严瑜 图为4月上海车展上展出的采用氢燃料电池为动力的国产豪华中巴，该车型将在北京2022冬奥会上投入使用
新能源汽车和新能源是我国战略性新兴产业的两个重要产业。“汽车电气化浪潮不可逆转，去年全球新能源汽车销量突破200万辆，其中中国市场销量超过120万辆，占比超过50%。”
,在模式上和传统汽车厂家就不一样,蔚来汽车在很多一线二线城市黄金地段都建立了自己的蔚来中心,消费者可以进行体验蔚来汽车,对于体验来说蔚来汽车绝对比较直观,并且蔚来体验中心还具备很多休闲项目,让人每当进入蔚来中心的时候就会感觉非常享受
2019新能源汽车补贴政策明确，6月25日后地方不再对新能源汽车（公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，将购置补贴集中用于支持充电（加氢）等基础设施“短板”建设和配套运营服务等环节。
2020-09-29 11:00:12 车用氢能产业蓝皮书现代Mobis与现代汽车(Hyundai Motor)和(Hyundai Construction Equipment)已成功研发出氢动力叉车
今年前五个月，由于去年低基数，以及汽车行业的持续复苏，各大车企都有不错的成绩，基本都实现了中高双位数的增速，其中长安汽车、比亚迪及长城汽车增速领先，造车新势力中，除了蔚来外，其它品牌在前五个月翻倍增长，
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
