近年来，潍坊市坚持把发展氢能产业作为推动新旧动能转换的引领工程，力争用3年时间抢占全国氢能综合利用和燃料电池产业化高地，聚力打造国内领先、国际一流的氢燃料电池生产基地和氢能示范城市。强化规划引领。
仔细一想，这不就是特斯拉在中国工厂的翻版吗。只是特斯拉出海，拿到了一个高效率的生产基地。而宁德时代出海，拿到了一个全新的商业模式。未来的新能源车格局可能有所变化。可以期待的未来：全球车，中国芯。
包括宝马、奔驰、大众、现代、丰田、本田、日产在内的汽车集团，均将固态锂电池领域作为其下一代电动车的电池技术方向。无独有偶，国内各大龙头也开始了固态锂电池的推进。
2021-03-29 08:59:59 十轮网昔得兰(Shetland)位于英国最北端，四面环海风蕴藏丰富海洋资源开发潜力，如今英国厂商通过“海洋能源”优势，在耶尔岛最北端打造世界第一个以潮汐能供电的电动汽车充电站
2020-07-14 10:10:43 天天汽车APP布鲁塞尔消息称，德国电动车充电站将受到该国反垄断监管机构(联邦卡特尔局)的调查，此前有大量投诉称，充电站的充电成本过高且条款不合理。
合作共创成为新趋势 随着汽车业向电动化、智能化、网联化快速发展，中国也开始从全球汽车制造中心变成全球汽车业创新中心，合作创新成为跨国车企在华投资合作的新趋势。
2021-03-12 11:03:05 中国商务新闻网“一到冬天就担心掉电快，都不敢开太快。”在这个冬天，和家住北方的周女士一样被新能源汽车寒了心的消费者不在少数。
这些新能源汽车制造商中既有比亚迪不怕针刺试验的刀片电池、广汽新能源8分钟充电至85%的石墨烯电池，更有长城汽车基于无钻材料体系的“不起火、自愈合”果冻电池。
而随着汽车保有量的快速增长，汽车所消耗的燃油占到整个中国石油消耗总量的70%。中国石油有70%到80%的进口量需经过马六甲海峡。中国消耗的石油有70%被交通业消耗，中国石油储存量只够使用28天。
从2017年产业回暖，到2020年出现电堆价格战，无论从技术、成本、应用规模还是其他，国内燃料电池产业已经不可同日而语。在中国燃料电池快速发展的几年里，国家政策始终处在缺位的状态。
2021-01-18 08:25:25 北京日报 作者： 张楠 本市地方标准《电动汽车充电站运营管理规范》在市市场监管局网站上公布，将于今年4月1日起正式实施。
不久前，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华对目前氢燃料电池汽车的发展态势作出了如上判断。在这个过程中，各界资本纷纷抢滩氢能源汽车市场，掀起了一阵又一阵的投资热潮。
燃料电池快速向大功率“进阶”除了氢晨科技以外，近年来国内主流燃料电池电堆企业都在持续研发大功率产品，所布局的最新一代产品，均以大功率、长寿命、高功率密度等性能亮相。
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