中汽协数据显示，2015-2019年间，我国氢燃料电池汽车的销量分别为10辆、629辆、1275辆、1527辆、2737辆，截至2019年底，我国氢燃料电池汽车总销量为6175辆。
在氢能与燃料电池技术结合城市燃气的应用中，主要是将燃气通过水蒸气重整反应或其他方式，转化为高纯度的氢气作为燃料电池的燃料，并将燃料电池应用于汽车、民用发电、燃料电池热电联供等。
北汽新能源表示，经过初步排查，发现的车内残留物痕迹，以及根据视频及事故车辆未燃烧的情况，目前判断爆燃事故与车内放置含有酒精的易燃液体有关。而近日在海南省海口市，一辆行驶中的纯电动车出现自燃。
它由泛亚(通用汽车与上汽集团在上海合资建立的汽车造型设计开发中心)设计外观，同济大学新能源团队(与上燃动力两个牌子、一班人马)提供氢燃料动力系统，可以算作中国最早的氢燃料电池汽车，此车被当时的媒体聚光灯追逐
作为二次电池“王者”的锂离子电池，为何频频“王炸”?中国科学院物理研究所研究员李泓在接受《中国科学报》采访时说，“电池从设计、生产到装车、运行、报废，任何环节出现问题都可能引起新能源汽车起火爆炸。”
该法案要求2023年之后，任何包含他国电池零部件的汽车，将无法获得美国补贴。此举旨在迫使各大企业向美国转移产能，遭到各国一致反对，包括德国、法国等G7成员。
“一般是交接班的时候车满电，中午休息的时候再找个充电桩补一次电，足够一天用了。”一位出租车司机告诉记者，“太原城市面积不大，乘客打车单程一般花费不会超过30元钱，很适合开电动出租车。
鼓励在限定区域内开展智慧公交、智慧乘用车、自动泊车、城市物流、自动配送等多场景（任选一种或几种）应用试点（具体推荐功能参考附件1）。
日报消息（全媒体记者吴祉婧）17日，记者从中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称“国铁南宁局”）获悉，截至本月15日，雒容汽车物流基地自2016年启用以来，累计发运汽车量达到80.72万辆，其中新能源汽车发送量提升明显
山东是氢能大省，在氢气制造、储存、运输、加注、燃料电池及一系列应用等全产业链都有全部的氢能业务，有像潍柴动力、山东能源、兖矿、国惠等众多氢能的核心企业，有全产业链氢能业务。
——陈清泰 中国电动汽车百人会理事长(以下为陈清泰在9月23日“中国新能源汽车发展高层论坛”上的发言全文)我国2011年在全球最早推进了新能源汽车产业化，换道先行使我国企业得到了非常宝贵的6-7年时间窗口
2020-03-04 14:27:03 第一电动新能源汽车目前在国内的保有量已经超过了300多万台，虽然对比燃油车的保有量确实很小，但是随着新能源市场的发展，国家对新能源的汽车的支持，新能源汽车保有量也是日益增加的状态
2020-06-04 11:02:48 TechWeb6月3日，据国外媒体报道，周三，现代汽车表示，它已在韩国首尔开设了该国首个氢动力商用汽车充电站，这也是该公司的第9个氢动力充电站。
电芯的研发者而非生产者宁德时代如今已是动力电池的巨头，不过，鲜为人知的是，在它的成长过程中，曾有一家国际车企起到了很大的助推作用。这家车企就是宝马集团。
▲德国传统煤铁工业区鲁尔区经历产业转型，已成环境优美、高科技聚集的创新经济区。新华社记者 逯阳摄2021年7月，德国实现了一百万辆电动汽车上路的目标。
在资本寒冬大背景下，车主邦作为油电一体化“数字能源开放平台”，收获国家队、银行系、顶级创投机构同步加持，不仅成为车主邦B+轮融资的最大亮点，而且为处于融资“冰封期”的互联网科技企业注入一股暖流。
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