柳州市中小企业数字化转型改造项目申报指南近日，柳州市中小企业服务中心精心编制的《柳州市中小企业数字化转型改造项目申报指南》正式完成，为本地中小企业数字化转型提供了清晰指引。
即在未来十年发展中，纯电动汽车将占据市场主导地位。”6月11日，德勤战略与运营副总监牟嘉文指出，中外品牌、新旧力量、跨界巨头等多方势力间的全面竞争，将重塑中国新能源汽车行业的竞争格局。
在小米集团发布的“智能电动汽车业务立项”的公告中，提到了三点核心要素：注意，小米进军智能电动车，无论出于对米粉的满足，还是出于保证小米汽车的核心竞争力，该子公司由小米集团全资来做，就是最大的亮点。
最后，鉴于中国长期以来对环境的关注，减少二氧化碳排放一方面将改善环境;另一方面，也将减少中国对碳氢化合物的依赖。中国已成为碳氢化合物最大进口国。不过，目前中国最常见的汽车仍是混合动力汽车和电动汽车。
作为新能源电动汽车的龙头品牌，特斯拉更是电动车自燃事故的多发车企。近日，据外媒爆料，特斯拉发生自燃事故是因为动力电池系统存在设计缺陷(详见“特斯拉多起自燃起火事件是偶然现象还是本身存在问题?”)。
2020-06-24 10:06:08 电车汇 作者： 潇湘暮雨 威马汽车昨日对外公布，已经与国家电网签署协议双方联合推进V2G技术的落地应用。
日报消息（全媒体记者宋美玲、实习生龙佳梦）日前，财政部公布2025年中央财政支持普惠金融发展示范区名单。柳州市、南宁市、扶绥县榜上有名，共获中央奖补资金5000万元。
柳州市中小企业招聘信息2025年第17期（总333期）信息来源：由柳州市中小企业服务中心培育科收集、信息科整理发布
的确如此，一方面，特斯拉Model Y国产化价格“大跳水”后，与同为SUV的蔚来ES6、EC6将在30万~40万元的价格区间进行厮杀;另一方面，蔚来最新发布的首款轿车ET7，以及固态电池、自动驾驶等新技术的确让人眼前一亮
大家一直说汽车企业不赚钱，特斯拉改变了这个事实，大家又说中国汽车品牌不赚钱，比亚迪有望改变这个事实。从利润来看，比亚迪确实有独到的地方。
新趋势：新能源汽车保持快速增长芯片短缺对汽车产业的影响逐步缓解，消费者对新能源汽车的接受度在快速提升，汽车产业的数据在一季度呈现出稳中向好的曲线。
“现阶段新能源乘用车电池的材料体系主要为三元正极-液态电解质-石墨负极，采用磷酸铁锂正极的电池主要用在大巴、物流等专用车领域，从2018年车用电池数据来看，三元体系电池占比近60％。”
当前我国燃料电池汽车示范推广正由小批量示范向规模化应用阶段过渡，2019年我国燃料电池汽车销量达3190辆，同比增长2.7倍，形成一批以深圳、上海、苏州、北京、郑州为代表的百辆级示范城市。
而这，正成为传统车企向“电动化”加速转型过程中一时间难以摆脱的阴云。昨日，奥迪官方新闻发言人向彭博新闻社证实，由于动力电池供应不足，奥迪不得不暂停了其首款纯电动车型e-tron的生产。
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