江淮汽车认为,长远来看,我国电动车市场不只集中在一二线城市,对于三四线城市甚至乡镇的消费者来说,主打超长续航特性的三元电池产品并不适合其通勤路程短的使用特点,相反,价格实惠、寿命长的磷酸铁锂电池更具竞争力
忙碌的柳州港官塘作业区。9月12日,柳州港官塘作业区内一派繁忙景象,吊装设备正有条不紊地将集装箱吊运至“贵港华海2020”货船上。
在新能源汽车整个生命周期中,除了锂电池的生产和回收这些一次性污染。充电,是用户几乎每天都需要经历的环节,在“煤多油少”的中国,如何让新能源汽车充上“干净”的电,是值得深思的问题。
在国内政策支持下,随着相关技术发展,氢燃料电池商业化进程加快,氢燃料电池相关产业迅速崛起,随之而来的是大批如雨后春笋般林立的燃料电池系统企业。
方案提到,力争在2020年开发出具有自主核心技术氢燃料电池乘用车;适时在广州、深圳、深汕特别合作区等地试点开展氢燃料电池乘用车示范运行,力争2022年实现首批氢燃料电池乘用车示范运行。
工业和信息化部办公厅关于印发人工智能赋能新型工业化典型应用案例名单的通知工信厅科函〔2024〕493号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门,有关中央企业:根据《关于组织开展人工智能赋能新型工业化典型应用案例征集工作的通知
2020-02-24 09:02:51 电池联盟 作者: 龙阙 导读:2019年的新能源汽车市场一反常态,在整体车市下滑之下,单个企业的“命运”也有所调整,其中最明显的依然是给动力电池产业带来
东风集团在招股说明书中表示,该氢燃料电池研发项目主要内容为开发覆盖中高功率需求的氢燃料电池核心产品及关键零部件。
各市人力资源社会保障局,区直和中央驻桂有关单位:为加强企业工资宏观调控,引导企业在生产发展和经济效益提高的基础上合理增加职工工资,根据国家和自治区有关规定,现发布我区2024年企业工资指导线。
第三条 本条例所称中小企业,是指在中华人民共和国境内依法设立,依据国务院批准的中小企业划分标准确定的中型企业、小型企业和微型企业;所称大型企业,是指中小企业以外的企业。
日报消息(全媒体记者李书厚)近日,由国际品牌科学院、粤港澳大湾区企业家联盟和国际品牌网主办的香港首届世界品牌大会在香港举办。
值得注意的是,全球销量前20名的车型中,有11款中国车。换成另外一份排名,如果按照品牌排名,中国车企就比较可观了。其中,比亚迪的市占率和特斯拉只有一步之遥。
意见指出,到2025年,广州市汽车产能突破500万辆,世界级汽车产业集群基本形成;实现氢燃料电池汽车初步商业化运营,新能源汽车年产能进入全国城市前三名。氢燃料电池和锂电池是新能源车发展的两大主流趋势。
2019-10-15 10:15:14 新京报 作者: 刘阳 实习生 汪林 日前,针对上汽集团董事长陈虹在2019年全国“两会”期间提出的有关财政部继续补贴燃料电池汽车的建议
除此,在外界眼中,有人说车主邦是“创业黑马”,或说是消费创新、智慧物流、智慧出行以及车后市场的创新者,也有权威机构将车主邦评为“最佳数据智能服务商”,当然也有人说车主邦是“中国版的FleetCor”,这些都是不同视角的车主邦
9月17日,记者来到位于柳东新区润港路的中国石化东城集团加油站内的博园加氢站,蓝色的加氢设备在众多加油设备中格外显眼,据现场工作人员介绍,这里是我市首座加氢站,自建成投入使用以来,主要为东风柳汽商用车及乘用车提供加氢服务
“我们的企业计划‘出海’,如何搭建合规体系和团队?”“在国际化经营中,如果遇到贸易、用工等方面的风险该如何解决?”
王传福说,过去几年因为电池行业不同企业的技术及品控水平参差不齐,再加上三元锂材料本身的特点,电动车的自燃甚至爆燃的事件明显增多,将高能量密度的三元锂电池的安全问题暴露无遗。
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