中国、日本、韩国和欧盟政策加码布局氢燃料电池，且相比电池，燃料电池在重型运输应用上有潜在技术优势，氢燃料电池车的部署规模大幅增长，引发大量关注。本报告分析了氢燃料电池车市场现状及其未来的潜力。
记者了解到，据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》(以下简称：《白皮书》)预测，到2050年，氢能在中国的能源体系中占比将达10%左右，其中氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。
2021-04-09 07:41:19 新华社重庆首批3座加氢站8日集中开工建设，建成投运后每天共可满足约300辆氢能源公交车或480辆氢能源市政物流车的加氢需求。
2019-05-31 14:08:15 中国新闻网吉林省白城市29日对外发布《白城市新能源与氢能产业发展规划》(下称《规划》)，正式开启“氢能经济”新时代。
柳州市中小企业招聘信息2024年第56期（总第314期）信息来源：由柳州市中小企业服务中心培育科收集、信息科整理发布
根据公开数据，隆基氢能其主营业务范围为“一般项目：气体、液体分离及纯净设备制造;新兴能源技术研发;节能管理服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。
有关事项通知如下：一、征集内容（一）“人工智能+制造”产品1.智能产品研发：人工智能芯片、传感器、伺服器等核心零部件，智能网联汽车、智能运载工具、智能机器人、智能家居、智慧医疗、智能可穿戴设备等智能终端产品研发及产业化
2020-05-15 09:41:23 盖世汽车 作者： 余秋云 据外媒报道，美国印第安纳州初创公司Aluminum Gallium(AlGalCo)正利用氢燃料随时可用
根据2016年发布的《中国氢能产业基础设施路线图》要求，到2020年我国加氢站将达到100座，行业总产值达到3000亿元;2030年加氢站达到1000座，燃料电池汽车达到200万辆。
据统计，2010-2020年4月中国新能源汽车累计推广超过440万辆，2015年中国新能源汽车渗透率首次突破1%，2020年已达3.6%。
2021-05-18 09:44:58 中国煤炭网 作者： 何广利 近日，由国家能源集团北京低碳清洁能源研究院(以下简称国家能源集团低碳院)、中国标准化研究院申报的国家标准
氢能从2019年开始步入发展“快车道”，2022年被视作氢能及燃料电池行业的爆发元年，然而这一新能源的发展之路远没有想象中顺利。不少布棋氢能的企业都处于起步阶段，回报与投入差距甚远。
桂工信科新〔2025〕90号各市工业和信息化局，各有关单位：为加快完善我区制造业创新体系，提升我区制造业创新能力，根据《自治区工业和信息化厅关于印发广西壮族自治区制造业创新中心建设试点工作方案的通知》（
中共中央总书记习近平在主持学习时强调，面对新一代人工智能技术快速演进的新形势，要充分发挥新型举国体制优势，坚持自立自强，突出应用导向，推动我国人工智能朝着有益、安全、公平方向健康有序发展。
于氢能而言亦然，当氢能市场需求井喷后，低成本低碳氢从哪里来可能成为中石化最需要考虑的问题。两翼立足中国石化自身产业实际。洁净能源对应“强”，是维护当前市场份额的核心。
该方案指出，支持粤港澳大湾区内地九市及重点城市创建国家氢燃料电池汽车推广示范城市，加快推进氢燃料电池车辆加氢设施建设，到2022年新建200个加氢站，重点建设广州—深圳、广州—珠海氢能运输走廊，规划建设沿海经济带氢能高速运输走廊
随着碳中和目标的提出，中国未来能源转型发展的方向已经确定。预计到2060年中国经济会达到人均GDP4.8万美元，带来能源需求67.3亿吨标煤，较现在提升38%。
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