2019-07-26 09:42:51 中国汽车报 作者： 王金玉 “新能源汽车企业的盈利水平很低，今年下半年补贴大幅退坡之后，如果车辆售价不提高，一些企业将很难盈利
截至4月中旬，处于完全封锁状态的国家每周的能源需求平均下降25％，处于部分封锁状态的国家每周平均下降18％。据测算，每月全球范围内的封锁政策将使全球年度能源需求减少约1.5％。
宁德时代扩产加速，是因为要满足动力电池未来5年复合40%+的增长需求，尤其是从今年开始，各大汽车厂商纯电动化平台密集推出，新产品周期带动电动车toc端需求爆发，导致锂电池需求集中爆发，为了满足订单需求，
自治区工业和信息化厅 自治区财政厅关于印发广西专精特新中小企业培优育强提质进阶实施方案的通知桂工信企业〔2025〕309号各市、县（市、区）工业和信息化局、财政局：为贯彻落实《关于促进专精特新中小企业高质量发展的若干措施
2019-08-21 08:28:59 每日经济新闻2018年，我国新能源汽车产销分别达到127万辆和125.6万辆，其中纯电动车产销仍占主导，插电式混动汽车与燃料电池汽车增长势头迅猛。
2016年前后，国产金刚线迅速崛起，逐步替代了进口。2017年，晶硅片切割行业迎来了发展分水岭，传统砂浆切割工艺被金刚线切割工艺快速替代。
国家层面，从下表发现，可再生能源电力消纳责任权重清单、光伏补贴金额发放……等共计13项光伏相关政策出台。今年是正式实施可再生能源电力消纳保障机制的第一年，意义重大。
菱智家族以满足用户创富需求为己任,具备可油可电可气的全产品矩阵,覆盖了MPV全细分领域。燃油车可选经典的菱智M5和菱智PLUS。
组件环节技术及资金门槛低，投资性价比高。组件直面终端电站，是光伏制造领域唯一具有消费属性的环节，产品使用期可达25-30 年，售后保质期约20 年，客户更加重视品牌背书。
在“2019产业创新和新能源沙龙暨‘美好出行’奖颁奖典礼”上，中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长、中国电动汽车充电基础设施充电联盟副秘书长王子冬说。
海上风电平价来袭，在众多业主方踌躇观望之际，以三峡、中广核等为代表的领头羊已开始大胆试水，给行业发展注入信心。据风芒能源统计，根据公开新闻，目前已有12个共计7.985GW海上风电平价项目正式启动。
她认为，人类社会正在步入通用智能新时代，科学技术体系、产业布局及社会治理模式都将被深刻改变，世界发展迎来全新范式。 中国移动首席科学家冯俊兰。
鉴于其种种优势，在新能源体系下，氢能被视为与电能相互补的优质二次能源，目前的分布式能源中，已形成“风光发电-多余电量电解水制氢-氢气储存-利用燃料电池发电”较为完整的能源转换链条，氢作为能量储存的载体形式
1月29日,仕净科技发布公告称,该公司中标广西梧州高新区10GW高效光伏电池生产基地工艺配套系统项目,项目中标总价4.35亿元,占该公司2021年度经审计营业收入的54.75%。招标人为沐邦高科。
2020-01-14 08:39:28 《中国改革报》 作者： 吴昊 张小宝 专家预测，到2025年前后，电动车的性价比将超过燃油车，太阳能和风能等可再生能源发电成本将低于化石能源
日报消息（记者张婷婷）11月17日，中国·柳州智能家电产业园推介暨2019津晶供应链大会在柳州举行，400多家家电企业负责人齐聚一堂，围绕智能家电产业发展深化合作交流，共谋发展大计。
不过，根据特斯拉方面的说法，到2020年年中，国产化率将达到70%，年底将实现100%。对此，业内人士今天向观察者网指出，随着国产化率的提升，国产特斯拉的售价存在进一步下降的空间。
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