据了解，去年山东省出台的多项电价相关政策中，省物价局《关于降低一般工商业电价及有关事项的通知》规定，销售电价表自2018年9月1日起调整为“尖峰平谷电价表”。
此后几年，随着消费电子和新能源汽车风口的出现，陆续有国产品牌崛起，不仅供应国内，进而走向全球。在这个过程中，国泰华荣、新宙邦、天赐材料等几家头部企业，发挥了重要作用。
2020年以来，具备“补能效率高”、“补电过程安全”的换电模式迎来新风口，政府侧不断出台新政策指导并完善换电体系建设，企业侧开始布局换电生态，共同探索新能源汽车补电运营新模式。
不过，目前来看，不单是硅料将出现供需紧平衡的问题，在整体光伏电池可能供应过剩的情况下，某些型号的电池却面临结构性短缺的问题。总体来看，光伏电池表现为低端产能过剩，高效产能不足。
2021年3月，国网吉林电力与吉林省政府、中国一汽联合启动“旗E春城·旗动吉林”项目，大力支持一汽红旗新能源汽车换电模式推广应用，高效建成长春市首批20座换电站。
2020-04-23 10:57:53 央广网从南方电网了解到，截至4月20日，南方电网供电区域用电已基本恢复至去年同期水平，其中第二产业用电首次实现正增长，第三产业用电也在加快恢复中。
，鼓励交易双方签订中长期市场化交易合同，在自主自愿、平等协商的基础上，约定建立固定价格、“基准电价+浮动机制”、随电煤价格并综合考虑各种市场因素调整等多种形式的市场价格形成机制，分散和降低市场风险。
据中国汽车动力电池创新联盟公布数据显示，今年9月份，中国动力电池销量共23.2GWh，同比增长168.9%;其中三元电池产量9.6GWh，同比增长102.6%;LFP电池产量13.5GWh，同比增长252%
国家能源局近日发布《关于积极推动新能源发电项目应并尽并、能并早并有关工作的通知》，提出各电网企业在确保电网安全稳定、电力有序供应前提下，按照“应并尽并、能并早并”原则，对具备并网条件的风电、光伏发电项目
、冰冻等多重资源风况难题，同时运输、吊装、施工建设等非技术成本难度大，平价的压力直接转化为风机价格的压力，通过技术降本的带来的技术红利部分要被风电场建设非技术难题分掉。
近期，氢能产业迎来政策加速期，利好消息频传，车企对氢燃料电池汽车的布局也是逐步提速。氢燃料电池车能否成为下一个风口?地方政府依然是先行者地方政府正在成为推动氢能利用和氢燃料电池汽车技术进步的核心力量。
践行平台使命2017年10月，湖南省煤业集团打造大型能源投资控股集团，全额出资设立了能投售电，这是湖南省国资委监管企业中的首家售电公司。
充电“价格战”在不同地区轮番上演《深圳市电动汽车充电行业联名投诉信》由深圳42家充电运营商联名发起，投诉第三方充电平台用大额补贴的方式扰乱行业正常市场竞争。
“这意味着，晶联光电实现重大技术突破，彻底打破了海外技术壁垒，为国产ITO靶材成功替代进口作出重大贡献，这也直接引发海外ITO靶材降价20%以上。”戴海剑激动地说道。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
