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“妖镍”来袭,池产还好吗?

本次镍价大涨对市场产生了巨大冲击。二、多头资金“逼空”关于此次镍价暴涨,500强企青山集团被逼仓的消息在市场传开。

2022-03-11

产新能源车加速布局全球产链 扩大出口 海外建厂 强化合作

内人士表示,内新能源车产在技术等多方面居于优势地位,加大出海力一方面有助于产进一步升级,另一方面可以促进当地技术进步,推动全球新能源车市场发展。  

2023-08-29

储能池规模力压宁德时代 派能科技能否蝉联全球前三?

派能科技从2009年起就专注储能领域,是经际储能大会认证的“储能产最具影响力企”、“储能产最佳储能池供应”。2018年,公司家用储能产品出货量位居全球第三。

2020-07-29

隆基阳光等5家光伏企,入选福布斯最具创新力企

2021-06-23 08:52:50 OFweek太阳能光伏日前,福布斯发布最具创新力企榜,共计提名50家最具创新力的企

2021-07-20

扩布局促监管 充桩“拓圈”入政策机遇期

网投资建设1.16万座充换站、充桩9.58万个,构建“十纵十横两环”高速公路快充网络。然而,相对于380多万辆的新能源汽车保有量,“车多桩少”问题并未解决。

2020-04-23

光伏企海外战“疫” 成本控制成关键

全球疫情对光伏行的影响在不断显,对内光伏龙头企而言,占比极大的海外市场正为2020年绩带来更多的不确定性。

2020-04-08

2020年广东深圳碳排放履约工作顺利完成

2021-08-12 09:14:54 深圳特区报   作者: 窦延文  8月9日从深圳市生态环境局获悉,深圳市2020年碳排放履约工作顺利完成,履约率达100%。

2021-08-12

光伏一季盘点:不破不立,期待新格局

池技术之争是否初见分晓?政策是否还会进一步加码?如今,一季,硅料价格继续高企,终端装机继续呈结构性特征,N型TOPCon经没有太大争议,而政策导向也更加务实。

2022-05-17

全联新能源会与全球风巨头洽合作

2020-05-14 08:01:19 华工时报5月8日,全球风巨头维斯塔斯(Vestas)区高级销售总监易凤芹到访全联新能源会,与会专副会长兼秘书长曾少军等就风领域合作事宜

2020-05-14

上半年全球动汽车初创企获得融资63亿美元

不论是各政府,地方当局,还是汽车制造,能源企以及投资者都经认识到,没有Planet B,就是对动汽车的推动和相关投资正在加速。

2019-10-16

纾困小企仍需“帮把手”

今年以来,全生产者出厂价格指数(PPI)呈下降态势,金融机构持续加大对小微企融资支持力,企成本压力和资金紧张状况有所缓解,但内外订单下降、企利润下滑、产能剩增加、应收账款拖欠等困难仍在持续

2023-06-21

迈向碳和 晶科能源受邀出席2021发展高层论坛

2021-03-22 15:59:23 5e3月20日至22日,主题为“迈上代化新征程的”的发展高层论坛2021年会在北京举行。

2021-03-22

氢能无人机不间断飞行331分钟

这一成就也显示:的氢燃料池在一些关键指标上跻身世界前列。

2020-02-25

补贴归零在即 我动力池产走向何方

2019-07-18 08:09:22 池网新能源汽车补贴新政正式实施有半个月,补减半,地补提前归零,对池能量密、能耗系数的要求也更加严格。

2019-07-18

悲壮的光伏池片,裹挟前行,不可承受的行之重

一直以来,光伏行被公认为极“内卷”,当然内部也有阶段性分化,目前最为悲壮的环节应该是“池片”。池片环节,不仅受到上游的价格打压、下游的需求制约,还有技术迭代的持续压力,甚至设备的不断裹挟。

2021-08-10

光伏行新一轮扩产潮来袭

来自光伏行协会的数据显示,2018年我光伏发新增装机超43GW,同比下降18%,累计装机超170GW。

2019-06-18

优化营环境 三产释放活力 今年全市力争新增限额(规模)以上企120家

日报消息(记者粟桂利)“通做微,去年我卖了600万包柳州螺蛳粉,在各地的经销有92家。”近日,广西壶城人家企管理有限公司总经理吴述凤接受记者采访时,对2019年企的发展充满了信心。

一年上市13家光伏企,还有4家拟上市!

信博是一家以成为全球领先的太阳能支架系统提供、成为全球有心竞争力的企为愿景,以科技赋能产生态、助力客户成功为使命,以不忘初心、砥砺精进、诚信智慧、融合共赢为心价值观的光伏跟踪和固定支架系统制造和解决方案提供

2021-01-05

加速关闭煤,而转向天然气发

2020-08-11 09:54:45 搜狐网自2010年以来,美力行经退休或关闭了500多家燃煤发厂,这一动作经使得美力结构削减了超100GW的燃煤发能力。

2020-08-11

宁德时代长期战略规划曝光:CTC技术将于2025年推出

但就目前来看,动汽车的心竞争力除了瓶颈突破、基建铺设外,成本仍是限制我动汽车大面积普及的重要瓶颈。随着芯成本的一路下探,如何进一步降低池系统成本成为各池制造的重要课题。

2021-01-29
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