提到赣锋锂业，大多数人的第一印象是全球锂矿和锂盐巨头，不仅拥有五大类逾40种锂化合物及金属锂产品的生产能力，还是目前国内唯一一个建立“卤水/含锂回收料-碳酸锂/氯化锂-金属锂-丁基锂/电池级金属锂-锂系合金
海神平台EW8.5-230机组是针对中国中低风速海域定制化设计的产品，可满足中低风速海域海上风电平价上网的需求，该机组基于整机系统方案最优设计、核心部件深度技术穿透，瞄准“高收益”、聚焦“高可靠”，实现
《能源》：从全球来看，您认为引发国际上和中国氢能发展热潮的原因有哪些？毛宗强：在国际上，包括日本、韩国和中国在内，为什么要发展氢能？原因有很多，但是我认为最主要的有两个原因，也就是能源安全和环境压力。
2019-07-26 08:41:39 央视在国家能源局今天举行的新闻发布会上，国家能源局相关负责人指出，今年上半年我国全社会用电量增长5%，低于去年8.5%的增速，这反映出，我国用电量从高速增长阶段已经
长时储能需求的爆发，正驱动全钒液流电池产业链迎来产业“春天”。该产业链的上中下游龙头，正与钒钛之都攀枝花合力打造“中国钒电之都”。
近日，中国首座深远海浮式风电平台“海油观澜号”启航前往海南文昌海域，将在距离海岸线100公里以上、水深超过100米的地方进行风力发电;这一消息的发布，预示着我国海上风电产业正在从近海走向远海。
缅甸电力与能源部部长吴温楷、实皆省省长敏奈博士，中国驻缅甸大使馆经商参赞谭书富出席仪式。中国国家电网有限公司所属中国电力技术装备有限公司以工程总承包(EPC)模式建设实施该项目。
今天，全球极具创新力的光伏企业晶科能源宣布，公司为全球最大、海拔最高的水光互补项目——雅砻江柯拉一期提供了287.4MW的N型Tiger Neo 72片双面双玻组件，项目现已正式投产发电，这也是首次将全球
02 零排放的氢燃料汽车，实现双碳目标的“终极能源”目前，新能源车动力使用锂电池虽然是最佳选择，在大多数适用场景中，锂电池车的开发和应用也更加成熟，但由于电池重量、续航里程问题，依然受到能量密度的限制，
近日，全国工商联新能源商会、国家发展改革委能源研究所与美国哥伦比亚大学全球能源政策中心联合举办“中美最新能源政策视频交流会”，全国工商联新能源商会专业副会长兼秘书长、中国新能源产业研究院执行院长曾少军认为
作为全球能源管理与自动化领域的数字化转型专家，施耐德电气基于深刻的行业洞察和丰富的实践发布《配电网如何助力实现低碳未来》白皮书，探讨电力企业如何通过多种现代策略--智能电网和微电网工具、绿色数字化中压开关设备和循环经济方法
最新数据显示，截至今年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中新能源汽车1001万辆，突破千万辆大关。工信部相关负责人透露，2021年，新能源汽车的消费者满意度已经追平了传统燃油汽车。
这是继2017年日本公司创造单结晶硅电池效率纪录26.7%以来，时隔五年诞生的最新世界纪录，也是光伏史上第一次由中国太阳能科技企业创造的硅电池效率世界纪录。
2020-08-20 16:17:40 中国能源网8月18-20日，新基建时代新能源汽车产业创新发展大会暨2020中国锂电池新市场年会在佛山三水举行。
2019-07-22 14:18:00 5e日前,英国发布了《BP世界能源展望(2019年)》,报告中指出,全球能源产业转型,并强调中国的能源结构正持续发生变化,传统能源煤炭资源占比不断下降,
当前，国内动力电池行业整体变淡，除了主流锂电池企业相对活跃。补贴大幅缩水让新能源汽车高歌猛进的势头戛然而止，这对被喻为新能源汽车“心脏”的动力电池而言无疑是重重一击。
2019-07-16 16:32:10 中国电力新闻网近日，德国一个研究小组发表了论文，称欧洲陆上风电的潜力可以产生的能源，是现有能源需求的十倍之多。
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