2021-06-07 11:04:31 中国新闻网据悉，北京市正在按国家有关规定开展碳达峰评估，并研究制订本市碳中和行动纲要。6月5日是世界环境日。
在周六举行的中国电动车百人会论坛上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示：“如果有人告诉你，这个车能跑1000公里，几分钟能充满电，还很安全，成本又很低。
风机价格走势一直是业内关注重点。风芒能源获悉，日前，叶片龙头中材科技接受调研时表示，风电今年价格走势为“L”型，已达到底部区域，什么时候反弹很难判断，后面肯定会变“U”型。
—“党建+新能源消纳”深化提升工程侧记2020-12-14 11:03:35 电力调度中心 作者： 安婷 安莉娜 2012年，华电南湫风电场第一期5万机组正式并网开启了庆阳电网新能源发电的崭新时代
“电动汽车的安全性是电动汽车发展的一个重要方面，也是电动汽车先进性的一个重要体现。根据一些市场调查，电动汽车的安全性也是客户选择电动汽车时考虑的一个主要因素。”
随着无人驾驶技术的发展，司机和驾驶是否也会同步“淡出”？28日，在博鳌亚洲论坛2019年年会“2050年的汽车”分论坛上，国内外嘉宾围绕这些热点问题展开讨论。
对于飞速发展的我国汽车市场来说，即便是三、四线城市，传统燃油车的购车需求也渐趋饱和，但一线城市依然具有旺盛的换购、购新的消费需求，适当解绑大城市的汽车消费需求，是稳定汽车消费最直接的方式。
吉利是深耕汽车领域的老行家，而富士康则是代工大佬。在此强强联合下，富士康板块迎来上涨，其中工业富联股价涨3.23%，报15.67元每股，市值达3113.73亿元。为何富士康联手吉利能带来如此大的影响?
动力电池回收风口已至中国汽车技术研究中心预测，2020年，我国动力电池累计退役量将达20万吨(约25GWh);2025年，累计退役量约为78万吨(约116GWh)，其中，约有55万吨(占总退役量70%)
【事件逻辑梳理】成为各国“经济抓手” 未来赛道只会更宽更长新能源汽车现在的定位已经不只是一个新兴产业那么简单。不仅是在中国市场，在全球主要经济大国都成为了疫情之下的“经济抓手”。
2020-04-01 10:21:18 项目链中国的生物质发电产业，大概起源时间在2006年。经过十多年的发展，生物质发电从最初的发电供能，开始逐步被热电联产模式所替代。
青岛银洽新能源科技有限公司总经理钮军波接受经济日报-中国经济网采访时说道。今年受新冠肺炎疫情影响，做实业的私企大多对未来比较迷茫。
近日，晶科能源与中国水发兴业能源集团有限公司合作，将为其在山东菏泽的“花舞世界文化艺术中心”提供仿铝板保温复合光伏幕墙。
—杜邦公司参与光伏领袖大会，同时呼吁光伏行业重视供应链健康有序发展2021-03-25 11:13:00 5e2021年3月24日，中国北京讯，由中国循环经济协会可再生能源专业委员会、中国能源研究会可再生能源专业委员会主办
在接受第一财经记者采访时，上海外国语大学中东研究所副研究员邹志强表示，阿联酋发展核能，在经济因素外，更多的是政治考虑，希望以此助力塑造其中东地区科技领袖的地位。
风车非常贵，大部分在中国和德国制造很少是在美国制造，应该说几乎没有。但是你知道吗?它们制造出了超级超级多的烟雾和气体它们喷涌到大气中。你知道的我们生活在一个世界上，这个世界和宇宙相比起来很小。
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