“不忘服务中小企业的初心”——市工信局覃东林局长到市中小企业服务中心视察指导4月17日上午，由市工信局党委书记、局长、市中小企业局局长覃东林带队，局副调研员潘波涛等相关同志到市中小企业服务中心视察指导。
以汽车产业来看，在中国甚至是全球，比亚迪在新能源汽车行业中是产业链最完整的公司之一。比亚迪前后发展出了包括汽车半导体和电池在内的十余个事业部，基本覆盖了燃油车、新能源车的绝大部分环节。
有专家认为，无论是分布式光储配套还是集中式可再生能源储能协同，储能与可再生能源的结合是全球乃至我国储能技术应用的必然发展趋势。而在青海相关政策与市场环境影响下，青海的储能在今年实现了多个创新应用。
比亚迪不一样，它是成长于中国市场的传统汽车品牌，自我颠覆的力度是从小变大的、在新能源车领域的布局是循序渐进的，它至今还在生产混合动力的新能源车，去年才正式宣布停售燃油车。
从战略意义上来讲，中巴经济走廊处于丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的交汇处，具有核心战略地位。其中，能源合作是中巴经济走廊起步最早、进展最快的领域。
2020-04-22 09:08:35 中国能源网 作者： 吴文 报载：最近，国家电网有限公司党组专门召开会议,公司董事长兼党组书记毛伟民强调，要以新时代中国特色社会主义思想为指导
出口到韩国的风行车在东风柳汽进出口公司总经理程源的办公室里，最醒目的是墙上挂着的一幅世界地图，上面用红、蓝、黄三种颜色做标记，意指企业借助跨境电商进军全球的足迹——红色代表相对成熟的市场，蓝色代表近几年开拓的国家
日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，十三部门联合发布《关于促进汽车消费的若干措施》（以下简称《措施》），要优化汽车限购管理政策，支持老旧汽车更新消费，加快培育二手车市场，降低新能源汽车购置使用成本等。
（三）鼓励和支持汽车企业参加中国量产车性能大赛（简称CCPC大赛）等国内汽车赛事，展示企业量产车综合实力，提升企业品牌影响力。按参赛报名费用的30%给予补贴，每户企业每年补贴额不超过100万元。
（受访企业供图）为进一步释放市场活力、激发消费潜能，推动我市消费品以旧换新，连日来，各项促消费活动在我市开展，记者在走访销售商家时了解到，活动对汽车、家电销售带动作用明显。
今年以来，从上游原材料价格飙涨，到终端新能源汽车提价，“涨价”成为贯穿整个新能源汽车产业链最刻骨铭心的词汇。对于动力电池巨头宁德时代而言，主要原材料碳酸锂价格上涨成为提升盈利能力最大的掣肘。
2020-06-30 09:15:05 中国汽车报网2019年3月，工业和信息化部、国家发展改革委和科技部等八部委联合下发《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》。
2019-05-14 09:25:38 经济日报据中国汽车工业协会统计分析，4月，新能源汽车产销分别完成10.2万辆和9.7万辆，比上年同期分别增长25.0%和18.1%。
作为卡塔尔推进“2030国家愿景”建设的重点项目，电站利用该地区得天独厚的光热资源发电，每年可提供约18亿千瓦时清洁电能，将满足卡塔尔峰值电力需求的10%，同时每年可减排二氧化碳约90万吨。
软包电池市场渗透羸弱，并不能简单归咎于补贴退坡以及经济大环境下行因素下新能源汽车市场增长疲软，还有以下几点原因值得注意：一是，国内动力电池市场高度集中，两大头部企业占据70%以上市场份额，其先发形成的方形电池市场阵线短期内难以攻破
看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛——这是2020年柳州新能源汽车行业的年度最佳“注脚”。一场突如其来的新冠肺炎疫情，“冰封”了去年上半年的国内新能源汽车市场。
在很多人眼中，特斯拉似乎没有了竞争对手，但一个垄断市场对消费者并没有好处，经营者将失去对产品和服务进行变革创新的动力。随着全球化车企的竞争日益激烈，大洋彼岸，下一个十年，中国新能源汽车谁能匹敌特斯拉?
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