据了解，我国运营类新能源汽车动力电池报废年限是3~5年，私人乘用车动力电池报废周期为5~8年，截至目前，最早推广的新能源汽车已经进入动力蓄电池回收期。
为了弯道超车，安徽省押注新能源汽车产业。近日，安徽新能源汽车市场动作频频：引入并投资蔚来中国总部、大众入股国轩高科、江淮控股，都昭示着安徽重振汽车市场的雄心。
乘联会秘书长崔东树向本报记者介绍：“上半年中国新能源乘用车出口中，西欧市场占34%，其中比利时是上半年从中国进口新能源汽车数量最多的国家。”出口版图不断扩大。
9月8日，在北京人民大会堂举行的全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会上，上汽通用五菱党委书记、副总经理姚佐平代表上汽通用五菱党委接受“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”表彰，上汽通用五菱成为唯一获此荣誉的汽车企业。
1995年从美国引入国内的科幻电视连续剧《霹雳游侠》中，装着红色走马灯的超高智能汽车，会说话、有思维、能自动驾驶，在主人公陷于危难时，也能自主控制驶向亟待求助的主人公的场景，开启不少科技迷们对自动驾驶汽车的概念之门
数据显示，今年一季度中国实现新能源车销量51.5万辆，同比增长279.6%;国际市场方面，根据欧洲汽车制造商协会数据，欧洲30国实现新能源乘用车注册量45.3万辆，同比增长97.6%。
落实好现有新能源汽车车船税、车辆购置税等优惠政策，抓好新能源汽车补助资金清算审核工作，积极扩大新能源汽车个人消费比例。
在危机之前，清洁能源技术的发展是令人鼓舞的，但进展不平衡。IEA的年度《追踪清洁能源进展》报告显示，在46个技术和领域中，只有6个处于“正轨”以实现2019年的长期可持续性目标。
2020-03-16 09:17:45 中国电动汽车百人会2020年2月26-27日，中国电动汽车百人会副秘书长、清华大学中美电动汽车联盟执行副主任、张家口氢能与可再生能源研究院院长王贺武受邀参加由亚洲开发银行主办的
，而我国氢能产业发展壮大过程决不可忽视的物流车应用却鲜有动作，燃料电池物流车无论在体量上还是应用前景上，都应当成为新能源汽车发展的重要方向。
中国政策科学研究会经济政策委员会副主任嘉宾发言摘录：通威集团董事局主席刘汉元：老的行业是解决我们吃的绿色能源，新的行业是解决我们用的绿色能源，从这个角度来讲，这个行业有巨大的空间，值得我们大家去投资、
会上，相关省市服务中心（联盟成员）进行了公共服务体系建设的经验交流和提出了新的发展建议，国家中小企业发展促进中心单立坡主任做了2020年度服务联盟年中工作报告，工信部中小企业局梁志峰局长做了重要讲话。
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