中汽协副秘书长陈士华在接受《中国汽车报》记者采访时分析道，除了近段时间原材料涨价等因素外，新能源整车企业盈利能力偏低主要存在两方面原因，其一，新能源汽车市场总体规模仍偏小，这导致了车企难以形成规模经济效应
发展新能源汽车是百年汽车产业实现碳中和发展愿景的重要举措，为进一步加强国际交流与合作，加速实现汽车与能源、交通、信息通信等领域的融合发展，加速突破新能源汽车市场化障碍，第三届世界新能源汽车大会将于9月15
2020-04-30 08:00:28 每日经济新闻 作者： 黄辛旭 近日，财政部等四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)
推动消费品以旧换新行动方案 为贯彻落实党中央、国务院决策部署，按照《国务院关于印发<推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案>的通知》(国发〔2024〕7号〕要求，在全国范围内开展汽车
其次是去年部分地区7月国六实施后导致的车市低基数的特殊因素促进。第三是新能源车零售的翻倍回暖态势明显，推动车市走强。此前，新能源车市复苏态势一直缓于整体车市。
按照2019年新规，“国补”纯电动乘用车的顶格补贴仅为2.75万元，比2018年的6.6万元大幅下降。针对新政策给车市带来的影响，上证报独家采访了多家上市车企及部分锂电池巨头。其中广汽的回复极具底气。
10年时间里，新能源汽车补贴政策不断调整完善，逐渐趋于成熟。一位汽车行业资深分析师表示，“国家新能源汽车补贴政策的不断调整完善，也意味着国家对于新能源汽车的发展路线越来越清晰。”
随着碳中和目标的提出，中国未来能源转型发展的方向已经确定。预计到2060年中国经济会达到人均GDP4.8万美元，带来能源需求67.3亿吨标煤，较现在提升38%。
2019-10-10 08:53:00 鱼眼看电改 作者： 俞庆 前言综合能源服务是一个新兴业务，所以大家都在寻找市场，在和市场不断接触与碰撞的过程中，每家企业实际上都面临一个战略问题
；参与白车身技术研究、总结、创新和应用，协助加强团队能力建设；对接工艺区域及接口区域，优化提升零件质量，管控零件开发计划，推进成本、质量、性能目标的实施和达成机械类本科3了解汽车四大工艺，具备一定的白车身零部件开发相关的技术知识和经验
四类车企竞逐新能源汽车市场目前，国内新能源汽车市场正在逐步形成新势力造车企业、传统转型车企（非独立运营）、跨界造车企业和技术生态导向造车企业四类新能源汽车竞逐的格局。
2020-05-13 08:37:07 中国能源网 作者： 吴 文 报载：受新冠肺炎疫情影响，今年1月17日至4月18日期间，国家电网±800千伏锦屏换流站
壳牌已经关闭了其在英国的全部的3个加氢站，并声称“这是第一代技术，它已经走到了生命的尽头”。这并不能说明壳牌已经放弃了氢能源，因为石油和天然气公司现在关注更大型的商用车辆。
2020-05-07 09:04:07 中国能源报 作者： 黄珮 工信部日前发布的《2020年新能源汽车标准化工作要点》（下称《要点》）指出，在新能源汽车标准化工作方面
2019-12-30 09:06:59 济南市财政局12月24日，济南市财政局发布《对市十七届人大一次会议第20190321号代表建议的答复》，财政局在答复中明确表示，济南市不宜对新能源汽车实行购置补贴
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