截至24日下午，中国车企有三家挤入全球车企市值排行榜前十，包括比亚迪第四，蔚来第五，小鹏第十。有行业观点认为，新能源汽车估值可能隐藏巨大的泡沫。风险之一是投资者对新能源车的发展过于乐观。
当天下午举行的大会主论坛上，中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬揭晓《报告》。《报告》全面展现新能源汽车、动力电池、燃料电池产业发展现状，聚焦产业发展热点，洞察未来产业发展趋势和技术走向。
目前在汽车行业已批复建设国家新能源汽车技术创新中心和国家燃料电池技术创新中心，加强新能源汽车技术协同和集成创新，打通新能源汽车上下游产业链条，加速实现国内外创新成果的应用转化和产业化，打造世界新能源汽车技术创新策源地
乐观的期待和发展态势，与市场终端体现出来的消费热情的极度不匹配，为中国新能源市场的发展蒙上了阴影，行业中甚至一度出现对新能源方向和路径的质疑。不过纵观全球汽车产业发展趋势，新能源的步伐已经不可逆转。
随着能源革命和新材料、新技术的不断突破，汽车产业加快向新能源等方向发展，全球车企巨头已经先后落子布局新能源汽车时代。即便是新冠肺炎疫情也没有改变新能源汽车发展的势头。
伴随着新能源汽车产销量与渗透率快速提升，不少汽车零部件企业积极抢抓新能源汽车配套市场良机，加大在新能源汽车领域的布局力度，开始实现传统汽车零部件向新能源汽车零部件产品结构转型，推动了汽车零部件产业迅猛发展
“退补”的消息，也带动新能源汽车市场迎来一小波消费热潮。十多年来，财政补贴政策曾为新能源汽车行业的发展立下汗马功劳，但目前“国补”的作用已经大幅降低，大部分车型补贴占比不足10%。
2021-04-26 07:45:11 科技日报 作者： 王健高 梁太宏 崔维兵 编者按 为夯实产业基础研发能力，解决新能源汽车产业关键技术问题，国家重点研发计划“新能源汽车
产能瓶颈限产、减产、停产是今年汽车新闻当中的常见关键词，芯片、雷达等关键零部件短缺导致了全球性的汽车减产，大众、丰田等汽车巨头都因此损失惨重。新能源车厂商也未能幸免。
据乘联会统计，2020上半年中国新能源乘用车销量为31.3万辆，同比下降44.0%，而欧洲新能源汽车销量则是同比增长52%，达到40.3万辆。欧洲或超越中国成为世界新能源汽车第一大市场。
在2020中国电动汽车百人会论坛上，工业和信息化部部长苗圩透露，2019年全年新能源汽车的产销量超过了120万辆，约有4%左右的下滑，这也是新能源汽车销量的首次下滑。
在柳州市第十七届中小企业服务月期间，柳州市中小企业服务中心在市工信局的指导下，以解决企业实际融资难题为落脚点，以企业需求为导向，整合各类融资服务资源，不断创新服务形式、找准服务重点，积极落实融资政策，深化融资服务对接
二、以资金筹措为着力点，大力支持新能源汽车产业发展2020年自治区财政多渠道筹措8.775亿元，支持我区新能源汽车产业发展，其中一是自治区财政筹措下达2亿元用于支持恒大新能源汽车广西基地项目、天际新能源汽车年产
2021-01-06 10:32:37 大眼海豚2021年开门红，新能源汽车大涨7个多点，许多同学都有些怕怕的，另外，特斯拉的消息也让投资者忐忑，但大家首先要弄清楚，我们买的新能源汽车主题基金并非特斯拉
各级政府政策上的强力支持，资本、技术向新能源汽车制造和创新平台的聚集，锂电池等关键产品的生产规模站在全球的最前列，多种因素使中国的新能源汽车与欧美等经济技术发达国家处在同步发展水平，有的关键环节中国甚至走在了前列
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