2020-11-13 08:47:55 能源舆情想象一下，有这样一种电动汽车，轻便、高速、单次充电能行驶数百英里。它无需备用电池，大大减轻了负重。因为电池与车身已经融为一体。
但到了新能源汽车时代，巨头们猛然发现，电动车根本不需要发动机和变速箱，更要命的是，新的刷子，不管硬件还是软件，好像都不在自己手里。手里没两把刷子，心容易慌。
油价大涨只是一个诱因，真正促使电动汽车成为香饽饽则主要归功于整车制造工艺、驾乘体验的突出优势，以及续航里程、补能效率等长期影响车主选购电动汽车决策的短版问题已得到极大改善。
2019-08-01 14:30:35 第一电动 作者： 王鸣幽 8月1日消息，滴滴出行与能源企业BP(英国石油)宣布成立合资公司，共同在中国建设开发和运营新能源车充电桩站
汽车产业工作专班一行先后来到位于柳东新区的东风柳汽商用车基地、上汽通用五菱宝骏基地和柳州国轩电池项目基地，了解企业产业链情况、产品市场推广效果、前沿科研项目等。
2020-04-03 13:27:03 中国城市能源周刊 作者： 齐琛冏 经过一百多年的发展，汽车行业正经历着有史以来最激进的变革——传统燃油车在退位，电动汽车正崛起
日报消息（记者谢耘）16日下午，市长吴炜会见中国中车股份有限公司（以下简称“中国中车”）副总裁余卫平一行，双方就轨道交通、新能源汽车、风力发电、城市智慧停车、智慧物流等方面的合作进行友好交流，达成了诸多共识
2021-09-06 08:37:00 中国能源网译者按：目前我国温室气体排放量位居世界首位，且人均二氧化碳排放量也已超过世界平均水平，减排行动迫在眉睫。
发动机批量投产，填补广西区内大排量增压直喷发动机空白；混合动力系统已成功匹配8款新能源混动车型，预计2022年形成批量应用。
达索系统一直秉持着长期发展的策略，对中国的策略不会改变，将继续深耕中国、服务中国、融入中国。进入中国的18年不过是一个开始。 10年前，中国是“制造大国”，聚焦于提高生产能力。
诸如光伏、风能等皆是为解决该问题而做出的尝试。10月22日，同济大学国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平教授在2020浦江创新论坛成果发布会上介绍了一种新可能：氢能。
中国汽车技术研究中心2月6日发布的数据显示，中国汽车专利公开量和发明专利授权数量持续保持增长态势，我国汽车企业技术创新能力不断加强。
如德国汽车工业协会表示，预计2019年全球汽车的产量将会下降5%，这是自金融危机以来最大的跌幅。而受需求疲软、美国关税政策以及英国脱欧等因素的影响，2020年德国汽车行业或将进一步裁员。
3月28日下午，柳州市中小企业服务中心党支部开展“观看献礼电影 牢记初心使命”主题党日活动，组织党员干部和职工群众观看了电影《又是一年三月三》。
东风柳汽商用车技术中心、数据平台责任工程师韦嘉宾介绍，这样降低了无人驾驶运营成本，实现“真”无人。自动驾驶是智能网联汽车的核心功能之一，智能网联电动物流车作为面向未来的技术，我市已经率先布局。
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