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工信部:1月产销分别完成4.0万辆和4.4万辆

2020-02-18 13:58:16 工信部网站导读:1月,产销分别完成4.0万辆和4.4万辆,产量同比下降55.4%,销量同比下降54.4%。

2020-02-25

常州首届半导体创大会举行

12日上午,常州市首届半导体创大会在天宁工业互联网体验培训心举行。大会以“ 芯动力”为主题。

2023-04-25

乘联会预估4月乘联会乘用厂商批销量60万辆 特斯拉75842辆

5月5日消息,乘联会公布了 2023 年 4 月乘用厂商批销量快讯,2023 年 3 月乘用销量季度末冲刺后,4 月全乘用市场回归平稳,4 月价格战热度逐渐消退,消费者恢复理性消费

2023-05-23

9月乘用销量61.1万辆 出口量价齐升

自主品牌渗透率55.2%,豪华渗透率29.7%,主流合资品牌渗透率4.2%。

2022-10-19

工信部约谈25家

放宽准入门槛加强事事后监管眼下,我产业正逐步从政策扶持阶段,向市场化阶段过渡。

2020-12-16

自治区批准组建的首个自治区级实验室在上通用五菱揭牌 推动产业链创链双链融合提升

据悉,组建广西实验室是广西、柳州落实家科技强战略、“双碳”战略的重要举措,将为柳州加快产业转型升级,推动工业高质量、建设现代制造城注入强大动力。

联合攻克“卡脖子”难题 上通用五菱获工业技术明奖一等奖

日报消息(全媒体记者荣瑶)近日,在工业科学技术奖颁奖典礼上,上通用五菱联合相关院校企业攻克的轮胎动力学“卡脖子”难题项目,获工业技术明奖一等奖。

换电,让企业获得动力

使用过程,“续航短”“充电桩少”和“充电时间长”成为三大痛点,即便是快充桩,一辆低电量想要充满电也需要半小时以上。据统计,截至今年7月,换电站仅有457座。

2020-09-08

迈向还有哪些坎

  产销量连续14年居世界首位,产销量连续8年世界第一,今年一季度出口全球第一……在、智化赛道已经占据一定先优势的产业仍在稳步奔跑。

2023-08-02

际氢协会副主席毛宗强:安全、环境压力催生氢热潮

针对引际氢热潮的原因,以及的必要性和需要解的关键问题,《》杂志记者对毛宗强进行了如下专访:《》:您刚开始进入氢行业时遇到了哪些困难?毛宗强:有句老话,三十不学艺。

2019-03-28

主邦·快电联创兼CEO于翔在“2019加油站大会”上的讲话

2019-09-27 09:24:44 网编者按:伴随着一系列政策刺激,我市场迅速,产业规模保持全球领先,技术水平加速提升。

2019-09-27

前4月纯电动累计销售27.8万辆 同比增长65.2%

、全产业链投资累计超过2万亿元……我行业正蓬勃

2019-05-23

“换电”模式否普及?

对于不少犹豫着是否购买主而言,里程焦虑仍是大多数人心里最纠结的那道坎儿。相对于快充、慢充的补电模式,平均三分钟左右就搞定的换电模式,无疑在时间上最接近加油。

2020-07-07

“榨干”的20万吨电池,如何处置?

2021-03-05 10:47:42 ETF逐渐普及,紧接着而来的,是退役电池回收问题。

2021-03-08

美媒 | 建立了全球最大电动充电网络

去年建造了65万个公共电动充电器,这是美数量的10倍,正在建设全球最大的电动充电网络,而美正在落后。在世界的另一边,在是一种相对较的激情。

2023-02-20

​我氢燃料电池技术现状及趋势

2019-04-25 17:08:20 明日情报氢燃料电池,是我产业一条重要的技术路线,是“三驾马”之一。

2019-04-25

销量低迷 上游公司三季报业绩“跟跌”

2019-10-17 09:56:22 上海证券报   作者: 周健  的月度销量已经三连跌,“阵痛”已经体现在产业链上游公司的业绩上。

2019-10-17

的真正需求在哪里?

日产副社长坂本秀行在第一届全球大会上接受媒体采访时谈道,“消费者对电动的喜好程度并没有那么强烈”,理由是补贴一旦退坡,电动的销量也随之急剧下滑。

2019-07-11

快电CEO于翔:打破瓶颈 倒逼行业跨界融合

我是链集团(主邦/团油/快电)快电联合创始人兼CEO于翔。刚刚主持人提到了近年来是我的一个策。

2019-11-15

多管齐下,寻找电动低温最优解

北京理工大学机械与辆学院教授孙立清在接受《报》记者采访时表示,不让电动动力电池被冻得温度太低,还可以使用辆的远程遥控功,在启动之前先让动力电池预加热。

2021-03-02
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