新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:中国已经主导全球锂离 | 耗时 36 ms

听听职员工们怎么说

双方还表示,未来将共同致力于推动新能源行业健康发展。不过,诉讼虽然和解,但围绕着电行业以及“竞业协议”的争议却并未平息。行业龙头宁德时代究竟有没有“滥用竞业协议”?

2022-08-17

子电池充电速度加快100倍

2019-10-24 16:57:25 路咖汽车如今,新能源汽车成为市场上最重要的组成部分,而电动汽车市场的驱动电池也成为各大汽车厂商的关注重点,目前市面上比较流行的电池有二种,一种是三元电池另外一种就是磷酸铁电池

2019-10-24

动力电池需求激增“盘活”

另外,美企业Livent、Piedmont,的天齐业等原料供应商的股价近期也都迎来了大幅上涨。

2021-03-16

企业持续领跑供应 电池市场竞争“白热化”

行业机构预计,在亚洲和欧洲地区电动汽车数量增势迅猛的预期下,电供应格局或许将迎来更多“玩家”,而与此同时,电池供应领域的龙头地位并不会动摇。

2020-10-15

盐湖提两重性,不同站位的认知差异

资源分布上来看,南美三角区域(玻利维亚、智利、阿根廷)合计占比约58%,美、澳洲分别占比9%和7%,资源总量第六,占比约6%。显而易见,资源储量上并不占据优势。

2021-12-07

镁锌钠电池受追捧 无“”也能行天下

科技创新世界潮如今,电池成为日常生活不可或缺的设备,广泛应用于手机、电脑、可穿戴设备、新能源汽车等领域,几乎是“有走遍天下”。

2021-12-07

王”诞生!

据英《金融时报》报道,英上市公司Bacanora Lithium同意赣锋业提出的价值2.848亿欧元的现金收购要约,该交易将使赣锋业获得墨西哥一座矿山的控制权。

2021-08-30

宁德时代老总喊话,概念股掀涨停潮,钠子电池真有这么猛?

日前,宁德时代董事长曾毓群在股东大会上表示,“我们的技术也在发展,钠子电池成熟了。”他还透露,宁德时代将于7月前后发布纳子电池。

2021-07-14

外资电企业进入 宁德时代难撼动

内大部分电池企业,如宁德时代、比亚迪、亿纬能、力神电池、电、孚能科技等,动力电池装机电量均出现下滑。内的电池厂装机量下滑却意外的让外资电池厂出现在装机量排名,其LG和松下排名前十。

2020-03-02

电投资陷阱:产业链上下游都疯魔

电风口的出现,不开发展新能源汽车的大发展。

2022-06-27

2020年岸风电新增装机量占过半 距第一仅一步之遥

2021-02-26 09:06:08 财联社财联社讯,当地时间周四,风能理事会(Global Wind Energy Council)更新了岸风电装机数据,以占据过半的新增装机发电量连续第三年成为岸风电发展最快的

2021-02-26

电企业同时IPO获批!

长远科长远科成立于2002年,是世界500强企业五矿集团有限公司直管企业,要产品包括三元正极材料及前驱体、钴酸正极材料、镍等。公司拥有麓谷基地、铜官基地、高新基地三个生产基地。

2021-07-26

欧洲首座电池超级工厂即将开建 欲夺回动力电池

不可否认,当前电动汽车动力电池大部分市场份额掌握在日韩电池厂商手。对于这种现状,欧洲各政府、汽车厂商以及电池企业自然不会甘心。

2019-06-26

用“淀粉”做负极,钠子电池性能更好

近日,科学院山西煤炭化学研究所陈成猛研究员带领的科研团队,利用酯化改性后的淀粉,通过低温氢气还原和高温碳化反应制备了钠子电池负极材料——硬炭,相关论文发表于储能领域顶级期刊《储能材料》。

2022-10-18

汽车零部件企业马力开赶订单

日报消息(媒体记者宋美玲报道摄影)11月14日下午,柳州市车乐士汽车配件有限公司的生产厂房内机声轰隆,多台冲压设备和3条焊接机械臂马力开,一个个用于柳产汽车底盘的零部件陆续下线。

风能理事会:岸风电领跑 10年内规模将超52GW

2020-08-12 11:14:54 电缆网综合媒体报道,据风能理事会(GWEC)预测称,到2030年,将占有岸风力发电总量超过五分之一——52吉瓦。

2020-08-12

电池环保“短板”待补齐

2019-06-21 11:22:39 能源报作为能源储存的关键组成元素,在近年来电动汽车产业和电池储能技术发展日益成熟的背景下,需求猛增,产量也日益扩大。

2019-06-21

电隔膜业业绩分化 行业加快调整重组

2020-04-27 14:52:53 电池网放眼,新能源汽车市场近年来发展呈加速之势,新能源汽车向好发展带动动力电池隔膜需求快速增长。

2020-04-27

抢抓政策红利 赋能企业发展 尽最大努力争取济发展最好结果

,切实把思想和行动统一到党央关于济形势的科学判断和推动高质量发展的决策部署上来,抢抓政策红利,赋能企业发展,力冲刺四季度,尽最大努力争取济发展最好结果,为济稳增长作出更大贡献。

碳酸“俯冲”20万元/吨

需求端,2023年,内新能源汽车受补贴推出和燃油车清仓促销双重冲击,产业链去库存,需求低迷。供给端,资源开采进度加快,电池企业自供比例增加。

2023-04-04
返回顶部 关闭