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“风下乡”来了!家能源局提在广大农村实施“千乡万村驭风计划”

在会议上,家能源局新能源和可再生能源司副司长王大鹏表示,下一步将坚持生态优先,因地制宜,多元融合的原则,在“三北”地区着提升外送和就地消纳能,优化风基地化、规范化发;在西南地区结合水发,

2021-09-14

五方面发提升我基础设施利用率

2019-12-30 13:31:54 金融信息网2015年9月,务院办公厅发布《关于加快汽车充基础设施建设的指导意见》;同年11月,家发改委、能源局、工信部和住建部联合印发《汽车充基础设施发展指南

2019-12-30

柳州螺蛳粉海外销量暴增今年1-4月额约700万元 同比增长4.1倍

2020年1-4月额170多万元,是2019年全年的两倍;今年1-4月额约700万元,比2020年同期增长4.1倍。而且,今年前4月的额,已接近去年上半年的额。

汽协:11月新能源汽车同比下降43.7% 1-11月燃料汽车产销同比均增长

但燃料汽车产销分别完成1426辆和1337辆,同比分别增长398.6%和375.8%。

2019-12-12

欧洲九将建立第二家汽车超级工厂联盟

2019-09-09 08:30:00 凤凰网汽车德《商报》9月6日报道,欧洲九个家达成协议,将在欧洲建立第二家汽车超级工厂联盟,德公司宝马、巴斯夫、比瑞和瓦尔塔加入联盟。

2019-09-09

新技术突破容量理论极限

汽车充通常需要10小时或更长时间,即使采用快速充方式,也至少需要30分钟。

2023-08-01

内最大功率浅滩风项目并网发

2020-04-22 13:56:40 华能江苏清能2020年4月16日04点25分,内最大功率浅滩风项目,连云港地区第一个海上风项目——华能灌云海上风项目首批6.45MW机组成功并网发

2020-04-22

关于印发《广西推外贸扩量提质实施方案》的通知

一、支持企业海拓市场(一)发挥重点展会贸易促进作用。组织企业参加际进博览会、商品交易会、际服务贸易交易会、际消费品博览会等重点展会。

关注| 企业纷纷抢滩越南风市场

三大投资人阵容各具长短板近年来,越南的风发引起了当地和周边家投资者的极大兴趣,当前越南风投资领域的主有本土、泰新(泰、新加坡等东盟家)和资三个阵容,三个阵容的投资商各有其优势和短板。

2021-07-16

光伏行业上下游齐发 摆脱“两头在外”

组件齐发量继续壮大光伏环节是将硅片加工为的环节,是实现光转化最重要的一个步骤,该环节为资本和技术双密集型环节,降低成本和提高光转换效率是两个必需的发展方向,单晶转换效率高

2019-07-15

2019全年德量占发总量24.67%

转型仍存巨大压按照德联邦政府提的“能源转型”计划,到2030年,德可再生能源发比例需达到65%,碳排放量较1990年需减少55%。

2020-02-26

携手隆基绿能高质量续写科技创新示范篇章 ——Hi-MO 6亮相亚太协CEO会议

近日,集团有限公司(以下简称“”)亮相 “绿色低碳 ‘’亮未来 ”为主题的2022年亚太协CEO会议。

2022-11-24

特斯拉、宁德时代与比亚迪们的终极战场:固态

这是一个典型的系统的构成图。可以发现,片模块(也就是我们常说的芯)只占其的一部分,除此之外,还有各种杂七杂八的配件,比如冷却系统、绝缘层、接线盒、连接端子等等。

2020-11-09

供需不平衡持续影响 PERC片价格崩跌

片价格目前看来七月到八月上旬的终端需求难有起色,PERC片的供过于求状况难以缓解,库存压渐增,因此尽管上周已有明显跌幅,本周依然再次现了每瓦0.04-0.05元人民币的下跌,成交价大多落在每瓦

2019-07-11

光伏频陷贸易摩擦 商务部给三点建议

2022年,光伏行业砥砺前行,内外花。

2022-12-05

日韩美同时研制,我率先取得技术突破

2019-04-01 14:30:38 china5e车里所需的锂,可谓说是世界各都非常困扰的一个问题。

2019-04-01

特斯拉新能用100年?暂时不会量产,或更适合储能

这背后除了其惊人的销量表现,还因为特斯拉在等汽车的关键部分居于行业领先地位,此次特斯拉的研究人员制成了可使用100年的,可以说是一个很大的技术突破。

2022-06-14

太阳能投资在汽车的效率是石油的两倍

2019-07-22 14:24:07 世界风网一家法投资银行的分析师认为,汽车(EV)将超过传统内燃机,预计到2035年,投资太阳能的资金将产生两倍于运输的有用能源。

2019-07-22

京环装备自主研发氢燃料环卫车首次亮相

2020-11-16 09:10:24 新华网   作者: 陈旭  “2020城市环境卫生协会年会暨2020环卫博览会”13日在北京新展举办。

2020-11-16

汽车 何时能过“火焰山”?

在新能源汽车快速发展的过程,不少整车企业经不起补贴的诱惑以及市场的需求,盲目提高能量密度去迎合补贴,而在安全性上重视不足,这是新能源汽车夏天频发起火事故的主要原因。

2020-06-12
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