在二三线电池企业为了在洗牌中活下去而战战兢兢如履薄冰的时候，头部企业们正为全球化扩张而大规模补充 “弹药”，圈客户、扩充产能、储备原材料成为三大主要攻略目标。
按照2014年我国新能源汽车开始快速增长这一节点计算，动力电池报废期已经到来，回收领域的百亿规模市场也将开启，但目前诸多车企无力回收电池，回收体系仍相对混乱。
晋能科技凭借强劲的技术实力和优异的出货表现跻身2020中国光伏组件企业20强，这是晋能科技连续五年蝉联20强荣誉，也是行业内对晋能科技品牌实力的高度肯定。
01新能源汽车起火引发安全质疑中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示：今年1～7月，我国动力电池累计产量253.7GWh，累计同比增长175.6%。
技术背景：圆柱电池关注度提高，大圆柱电池性能进一步提升2020年国内新能源汽车动力电池装机电量62.85GWh，同比微增1%，从电池外观形状上，方形电池仍是主力，但是圆柱电池成国内唯一增长的电池形状。
中国汽车工业协会公布的数据显，2019年1—8月，我国新能源汽车销量为79.3万辆，保持着同比32%的增速。随着新能源汽车的大规模推广和应用，废旧动力蓄电池的综合利用问题显得尤为紧迫。
为了打上德国制造的标签以及摆脱对亚洲电池厂家的依赖，德国政府产生了在德国建立电动汽车动力电池生产基地的想法，德国汽车工业也认识到能源存储技术和电池是电动汽车产业价值链的重要一环。
2020-09-18 15:34:09 中国电力电工网第二十二届中国国际工业博览会于9月15日在上海正式拉开帷幕，展期持续5天，至19日结束，本届展会设10大专业展，展会面积大于30万平方米。
所以，其所对应的地域动力电池市场，也就更加的蓬勃向上。毫无疑问，宁德时代、比亚迪等多家动力电池企业的围追堵截下，国内市场中已经很少看到日韩电池厂商的影子。
2020-08-10 11:06:20 电池中国 作者： 马斯克斯 随着全球新能源汽车保有量的持续增加，动力电池面临着大规模退役，电池回收领域前景非常光明，我国目前注册的具有废旧动力电池回收资质的企业仅有
图表1 海外氢能和燃料电池产业各细分领域企业数量一览跨国企业在中国氢能业务布局不断加码。根据香橙会氢能数据库，目前在中国成立子公司或者与产业链上下游有业务往来的海外企业有95家，图表2所示。
蜂巢能源董事长兼CEO杨红新作为开工项目企业代表在仪式上发言，他表示，蜂巢能源上饶动力电池项目在当地政府的大力支持下快速推进，跑出了"蜂巢上饶速度"。
据中工汽车网获悉，近日，为做好重点人大建议和政协提案办理，深入推进退役动力电池回收利用工作开展，全国政协委员凌振国提出五条建议来攻克废旧动力电池回收利用难题。
早在2001年，汽车动力锂电池还不被大家所看好。当选中国工程院院士的陈立泉，向时任863计划电动汽车重大专项负责人万钢请求：“希望能给锂离子电池一个机会。”
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