7月21日，以“智汇绿色动力·创享低碳未来”为主题的2022世界动力电池大会在宜宾开幕。大会经国务院批准，由四川省人民政府、工业和信息化部共同举办，是全球首个世界级动力电池行业盛会。
以“宁王”为首，动力电池一超多强的行业格局看似稳固，如今，一切正在悄然发生变化。日前有消息称，小鹏汽车正在考虑引入中航锂电，作为其新增主力电池供应商。
近年来，随着我国新能源汽车推广应用加速，动力电池装机量呈井喷式增长。按照动力电池5-8年的寿命，早期上车的动力电池逐渐迎来退役。被誉为“第二矿山”的退役电池如何处理成为新能源汽车产业可循环发展的关键。
2021-03-04 10:02:21 高工锂电高工产业研究院(GGII)数据显示，2020年全球动力电池装机量约136.30GWh，同比增长18%。TOP10企业中，中国电池企业占据6席。
对比2018年1-9月全球锂电池企业动力锂电池出货量TOP10和全球锂电池企业不纳入中国电动汽车装机计算的动力锂电池出货量TOP10情况来看，差异较大。
根据公告，国轩高科向大众中国募集资金不超过73.06亿元、不低于60亿元，募集资金用于年产16GWh高比能动力电池产业化项目、年产30000吨高镍三元正极材料项目及补充流动资金。
宋向东指出，最近一段时间，电动汽车质量安全问题引起了广泛关注，其原因不能简单归于电池不够安全，主要在于车规级设计标准和检测认证方法缺失，领先车企自行研发和测试，建立企业级标准，有些直接将民用品用在汽车产品里
六家组件企业发起联合倡议在联合倡议书的落款名单中，倡议企业包含东方日升(18.080, 0.00, 0.00%)(300181)、晶澳科技(39.600, 0.00, 0.00%)(002459)、晶科能源有限公司
4月19日，在第十九届上海国际车展东风展台上，东风风行家用概念车和风行T5 EVO雷霆版正式亮相。这是继今年3月风行T5 EVO上市后，东风风行推出的又一款悬挂“劲狮标”的战略车型。
在排名上，1-10月装机量位列前十五的动力电池企业分别为：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能、蜂巢能源、LG新能源、孚能科技、瑞浦兰均、正力新能(塔菲尔)、捷威动力、多氟多、力神、鹏辉能源
2020-06-23 09:03:02 赛迪智库在环保压力、利好政策和技术进步等因素推动下，我国新能源汽车发展进入快车道，产量逐年攀升，同时带动了动力电池产业的快速发展。
2020-09-28 10:51:37 北极星储能网在近日举行的第十届中国国际储能大会上，银隆新能源股份有限公司(下称“银隆新能源”)荣获2020年度中国储能产业最具影响力企业奖。
2020-01-19 11:07:03 电池中国网 作者： 方倾燃 摘要：2019年为新能源乘用车配套动力电池的企业共53家，其中宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池
国网电动汽车服务有限公司董事长全生明，中国工程院院士、武汉理工大学首席教授严新平，江苏海事局局长朱汝明，武汉理工大学副校长吴超仲等出席下水仪式。国网电动汽车公司领导、国创中心董事长贾俊国主持仪式。
正极材料对动力电池多方面性能有很强的决定性作用，隔膜材料是四大材料中毛利率最高的环节，负极材料环节盈利水平和行业格局较为稳定，电解液环节周期属性较为明显。
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