而比亚迪电池装机量同比去年出现70%的降幅，究其原因，一是来自于新能源汽车市场增长压力;二是动力电池外供局面尚未真正打开;三是宁德时代继续保持较大的市场份额，以及后续排位动力电池企业加速分食市场。
2021-04-23 09:11:11 新产业智库 作者： GGII 高工产业研究院(GGII)通过新能源汽车交强险口径数据统计显示，2021年Q1我国新能源汽车累计销售约
2019-12-18 10:45:16 中国经济网据报道，今年11月，LG化学设在南京江宁滨江开发区的动力电池一期项目实现量产，项目全部达产，预计年产值将达600亿元。
为破解中小微企业的数字化转型困境，360集团发布扶助中小微数字化“共同富裕”战略，深化SaaS服务助力打造中小微企业数字化的创新模式，并联合中国中小企业协会等单位正式启动“中小企业数字化发展联盟”，通过集结数字化领域领军企业力量共助中小微企业数字化转型
中国电池工业协会专职副理事长王敬忠向《中国汽车报》记者表示。“高端不够用，低端不能用”“高端不够用，低端不能用”是国内动力电池行业的现实写照。“看两组数据，就可以清晰了解动力电池行业现状。”
7月21日，中国科学院院士欧阳明高在世界动力电池大会上称，过去十年，中国动力(16.560, 0.00, 0.00%)电池已经实现成本大幅下降，竞争力大幅提升，在结构创新方面异军突起，比如宁德时代麒麟电池
该游轮的电池动力系统保护充分考虑了故障选择性，共配备了15个独立电池电站为全船单独充放电，分4个电池舱布置电池系统，并额外配置了备用电池动力系统，全方位保障航行动力。
市中小企业服务中心把培育“专精特新”中小企业作为今年重要任务，充分发挥国家中小企业公共服务示范平台引领作用，按照“服务一批、培育一批、提升一批”的工作思路，与大企业、高校和专业服务机构构建了“专精特新”
汽车企业不会只顾眼前利益，而忽略投资未来。事实上，我国汽车行业已形成发展氢燃料动力，先从商用车起步的共识。专家指出，氢燃料电池汽车与纯电动汽车应实现互为补充。
2019-08-22 08:51:58 能源评论曾经，基于液态电解质的锂离子电池被认为是人类近50年来最伟大的发明之一。未来，依托固态电解质的电池产业将不断挑战产业极限。
2021-07-01 10:48:03 电动邦聚焦新能源汽车行业，磷酸铁锂和三元锂，作为新能源汽车动力电池材料的两条技术路线，三元锂动力电池具备更高的能量密度;而磷酸铁锂电池则具备更高的高温稳定性和成本优势
2021-03-31 10:25:22 中国汽车报 作者： 王金玉 去年以来，碳酸锂、六氟磷酸锂等动力电池主要原材料价格持续上涨，给电池企业带来不小的压力，今年上涨趋势更是愈发明显
2020-07-14 09:19:56 中国城市能源周刊 作者： 张胜杰 前不久，成都以其在经济与产业基础、科技研发、政策支持力度等方面的明显优势，在《中国氢能城市竞争力
导读：为了提高动力电池的安全水平，长城汽车、岚图汽车、极氪汽车、广汽埃安等车企和动力电池厂商纷纷推出不起火方案。近几年，新能源汽车行业迎来爆发的同时，引发的车辆起火、爆炸事故越来越多。
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