但是由于过去一段时间产业发展的重点主要集中于纯电动和插电式混合动力汽车上，导致氢燃电池汽车产业化进程比纯电动汽车慢了10年。在商用车场景优势明显在“蛰伏”了将近10年后，氢燃料电池汽车终于走到了台前。
2019-11-04 08:22:13 中国科学报 作者： 唐凤 “欧盟和中国是全球两大能源消费国(地区)，两者消费了全球1/3的终端能源，然而2017年全球电力只有
2019-12-19 08:03:05 中国科学报 作者： 陈晨 法国交通运输企业凯欧利公司17日发布新闻公报说，该公司参与投运的氢动力快速公交系统当天在法国西南部的波城正式启用
据知情人士透露，由于美国众议院议长引发的紧张局势，中国电动汽车电池巨头宁德时代决定推迟宣布在北美建厂。据悉该工厂预计投资数十亿美元，为特斯拉股份有限公司和福特汽车公司供货。
“如果电力业务盈利状况足够好，壳牌希望将自己打造成为一家全球规模的电力企业。”10月9日，壳牌天然气一体化和新能源业务执行董事魏思乐在接受界面新闻等媒体采访时表示。
补贴退坡后 日韩电池发力中国市场2018年全球新能源乘用车销量达到2018247辆，其中，中国电动车品牌1-12月新能源乘用车销量为100.8万台，在全球电动车总销量中占据49%的份额。
▲钙钛矿材料，一种新兴的光电转换材料钙钛矿电池理论效率极限可达33%，远高于第一代晶硅电池，具有低成本和易制备的优点，不少国家把钙钛矿放在能源经济战略中的重要地位(传送门→欧美中日，谋钙钛矿商业化)，能源公司们对于钙钛矿的布局和信心也在持续提升
为中小企业提供小型化、快速化、轻量化、精准化的产品和解决方案，带动产业链供应链上下游中小企业协同开展数字化转型……近日，工信部印发《中小企业数字化转型指南》，从降低数字化门槛到加快数字赋能，对中小企业帮扶加力施策
本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部
“十四五”期间，中国华电计划在津能源投资200亿元人民币，重点围绕风能、太阳能、天然气分布式能源、综合能源、储能等领域加快开展项目建设。根据协议，双方将共同推动新能源开发利用。
其中，磷酸铁锂电池系统占15MW/45MWh，铅酸电池系统为5MW/30MWh。自电动汽车市场蔚然成势以来，动力电池退役后的梯次利用，已成为政府、企业和研究机构各界都需要面对的重大课题。
美国能源信息署(EIA)指出，美国在2021年部署了106个总装机容量为3,202MW的公用事业规模电池储能系统，这与2020年部署的1,438MW相比增长了220%。
随后，傅云峰一路北上，最终加入中国燃料电池的摇篮——中国科学院大连化学物理研究所(以下简称大化所)的产业化平台。傅云峰心中的“种子”终于遇到了合适的“土壤”，破土而出。
一方面，跨界的幅度较大，如做光伏配件的爱康科技、做葡萄酒的中葡股份、做焊接钢管的玉龙股份、南方黑芝麻糊，还有车企、房地产、材料等等，这些跨界企业各自投身锂电池、锂电池设备、石墨烯材料、隔膜等细分领域。
7月26日，2023全国专精特新中小企业发展大会在杭州开幕，众多专精特新企业的创新成果集中展出。会上发布的数据显示，截至目前，全国已培育专精特新中小企业9.8万家、“小巨人”企业1.2万家。
探索央企专业化运营新模式 2022年7月份召开的中央企业深化专业化整合工作推进会上，国资委就曾提出“鼓励中央企业加强方式方法创新，通过共建产业生态圈、构建行业云平台等多种方式推进专业化整合，加快国有经济布局优化与结构调整
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
