2021年3月中国新发布电动汽车车型的电池系统能量密度首次突破200Wh/kg。另一方面，车企在追求高能量密度电池系统的同时， 低成本的磷酸铁锂(LFP)电池在中国乘用车领域的应用也快速回升。
，标志着我省动力及储能电池隔膜项目产品实现规模化生产，将有效缓解市场上高端隔膜依赖进口的困境，提高我国锂电池隔膜技术水平和规模化生产能力，带动隔膜材料、电极材料和锂电池等多个相关产业集群发展。
2019-10-17 13:30:55 中国能源网在品牌评级权威机构Chnbrand发布的2019年中国品牌力指数(C-BPI)排名中，南孚电池凭借卓越的品牌实力和强劲的市场表现，成功斩获行业排行榜
动力电池容量衰减，无法支撑续航里程，换一块新电池却花费不菲。近段时间，新能源汽车废旧电池的回收处理问题受到广泛关注，成为我国新能源汽车产业发展中亟待破解的课题。
2021-03-30 13:31:09 电缆网日前，据彭博新能源财经和美国国际战略研究中心携手发布的报告显示，中国、日本和韩国在全球锂电池产业链的竞争中具有独特优势。
2019年3月15日，网络课堂线下培训《员工关系管理与劳动争议处理》在乐和城33楼培训中心成功举办，70多名企业代表参加了活动。
一季度，电动载人汽车出口647.5亿元，增长了122.3%，占中国汽车出口的比重提升5.1个百分点，达到43.9%。锂电池出口同样火热。江苏泰州一家电池企业的一批锂电池即将发往南非。
如今手机和个人电脑已转向海外。即使日本的企业仍然存在，也是在中国生产。特意在日本制造电池显得奇怪，没有办法。”锂电池生产领域曾经是日本强项，但现在中国、韩国企业的崛起令世界瞩目。
燃料电池汽车结构示意图资料来源：智研咨询整理动力控制单元，动力控制单元能在不同的行驶工况下控制不同的充放电策略。电机，它由驱动电池和燃料电池来供电，受前端的动力控制单元控制。
日报消息（全媒体记者周枳伽、通讯员李慧纳）面对钢材等原材料价格持续上涨，汽车行业缺“芯”少电等重重困难，广西汽车集团在攻坚浪潮中逆势突围，2021年实现营业收入212.86亿元，同比增长6.0%，积极推动产品和技术升级抢占发展先机
其中，在能源动力方面，将重点围绕全固态金属锂电池技术、车用固体氧化物燃料电池关键技术、高密度大容量气氢车载储供系统设计及关键部件研制作出支持。
进入2022年以来，韩国电池企业加快圆柱电池生产节奏，努力赶上全球动力电池技术发展趋势。以LG新能源、三星SDI为代表的韩国电池企业相继公布扩大产能计划，并全力与欧美汽车企业进行合作。
中国光伏行业协会是国内光伏领域影响力最大的社会团体，会员数量已超过450家，会员单位业务规模覆盖了全国90%多晶硅、96%硅片、90%电池片、96%组件、95%逆变器，以及70%光伏玻璃、95%的封装胶膜
全球十亿美金企业家人数再创历史新高，全球新增153位十亿美金企业家，相当于每周三位，总数达到3381人。其中，特斯拉50岁的埃隆·马斯克以1.29万亿元人民币连续第二年成为世界首富，比去年增长了4%。
近日，中国光伏巨头隆基股份称其产品被美国海关扣押，这是美国打压中国光伏行业的最新举动。外交部发言人汪文斌严正声明，“美方不能一方面要求中方减煤，一方面又制裁中国光伏企业”。
高工锂电获悉，截止目前，国际电动工具巨头在中国的工厂基本全面复工，但是由于欧美疫情持续蔓延，市场消费需求下降。因此电动工具企业目前的生产或以年前接的订单为主，或以库存为主。
—充电15分钟，畅行300公里2019-07-05 09:39:58 科技日报 作者： 操秀英 视觉中国石墨表面的高速通道受访者供图“充电焦虑”和“里程焦虑”是纯电动汽车大规模产业化面临的一大障碍
人民网北京6月27日电（记者申佳平）据工业和信息化部官网消息，为加快中小企业数字化转型步伐，提高科技成果转化和产业化水平，推动中小企业向价值链中高端迈进，工业和信息化部近日决定组织开展数字化赋能、科技成果赋智
工业和信息化部日前启动科技成果赋智中小企业专项行动和质量标准品牌赋值中小企业专项行动，加之此前已经开展的中小企业数字化赋能专项行动，一系列政策组合拳助力提升中小企业创新能力和核心竞争力。
电池“达沃斯”组委会秘书长、中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教在开幕式上表示。即使在电池原材料价格上涨、供需不平衡的大环境下，动力电池行业依旧迎来新一轮的爆发。
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