作为全球最大的动力电池生产厂商，宁德时代的一举一动都备受关注，这次宁德时代为何将目光投向了欧洲?欧洲汽车，期盼中国电池欧洲，作为曾经的燃油车大本营，如今正在加速进入新能源时代。
人类的发展强烈地依赖于我们对矿产资源和能源的利用。新中国成立初期，我国要快速地从一个农业国家向一个工业化国家迈进。可是那时候我们基本没有石油，怎么办?
2020-04-08 11:25:42 氢能观察4月6日，来自斗山创新官微消息，斗山创新与深圳科卫泰联合开发的氢动力工业级多旋翼无人机DT30(KWT-X6Q)从4月正式开始在中国市场上市交付
雄心勃勃的新目标：2035年的氢能客机法国经济部长勒梅尔在发布该计划时表示，投资旨在将法国航空业打造成为“低碳”航空运输和能源转型的全球领导者。
会议强调，全市各级各部门要认真贯彻落实党中央、自治区党委的各项决策部署，坚定信心、鼓足干劲、迎难而上，全力保持平稳健康的经济环境、和谐稳定的社会环境、风清气正的政治环境，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开
上述四名消息人士中的一名透露，中国政策制定者承认，在整体需求放缓的情况下，各大汽车制造商在推广电动车型方面面临压力，他们希望汽车行业今年能稳步复苏。
一、项目名称2024“智赋柳企”中小企业素质提升系列行动——数智化基层管理能力提升二、中标（成交）信息供应商名称：柳州市道一企业管理咨询有限公司供应商地址：柳州市瑞康路5号职工之家六层602室中标（成交
而目前全球氢气年产量约为7000万吨，其中灰氢占比约95%。绿氢产业拥有广阔的发展空间，也面临着紧迫的转型压力。氢作为二次能源，其生产离不开一次能源。
行业集中度进一步提升。今年9月，我国新能源(4.780, 0.02, 0.42%)汽车市场共计36家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少3家。
2019-03-27 10:03:00 中国煤炭资源网据欧洲海上风电消息称，近日，启迪控股与英国海上可再生能源孵化器ORE Catapult共同投资200万英镑建设的“启迪中英海洋科技研究院”（TORC
能源基金会与合作伙伴（Sandbag、E3G）共同梳理和分析了一些欧盟碳边境调节机制的相关问题，以更好帮助理解碳边境调节机制对中国可能带来的影响。一、碳边境调节机制是欧盟碳市场改革的重要组成部分。
根据中国能源研究会储能专委会暨中关村储能产业技术联盟（CNESA）全球储能项目库的不完全统计，2018年中国累计投运的电化学储能项目规模为1.0185吉瓦/2.9123吉瓦时，是2017年累计总规模的2.6
如今，两家已经成功中标该国火力发电厂项目订单的中国公司遭受牵连。近日，中印两国边境问题令多年矛盾再次升级，引发印度抵制中国制造，也让正在进军印度的中国电力企业受到牵连。
上述因素驱动下，到海外去，已经成为国内光伏企业发展战略中的重中之重。事实上，经过10多年的发展，包括多晶硅、硅片到电池片、组件等在内，国内产能占到全球的70%以上。
2019-07-26 09:38:02 新华社 作者： 周盛平 尼泊尔塔马柯西—3水电站项目联合开发框架协议25日在首都加德满都签署，中国云南省副省长张国华和尼泊尔能源部长普恩出席了签字仪式
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