2021-04-27 10:49:05 中国汽车报 作者： 王金玉 从时间上看，造车新势力头部企业，普遍已经度过了初始阶段，进入5万辆、10万辆之后的常规车企发展阶段
棋至中局，欧洲人开始慌了。在占据电动车总成本将近40%的动力电池领域，中日韩三国绝对垄断的格局已然明显，群强环伺，欧洲玩家在零部件供应和成本控制上都倍感焦虑。
他说，这款产品的制作时间仅两到三天，是传统鞋子的六分之一。 入行鞋材领域10年，普斯特成长为国家高新技术企业，这源于中小企业和行业龙头企业“大小相济”。
（通讯员：黄慧玲）为推动柳州市小微工业企业向规模以上企业转型升级，激发产业发展新活力，在市工信局指导下，市中小企业服务中心联合各城区工信局、广西智能制造促进中心组建政策研究、企业管理、体系建设、财税管理等专家团队
而中国的电池制造商们则恰好踩在了这一风口上。彭博社日前发布了一篇深度报道，称中国现在在推动双碳减排的过程中，凭借更为保守、稳定的电池技术以及行之有效的产业政策已经在全球汽车电池的竞争中抢先一步。
彭博新能源财经近日公布数据显示，受海上风电抢装潮落幕及疫情影响，中国风电市场在国家补贴取消后首年装机步伐放缓，2022年中国风电新增吊装容量为48.8GW，相较于2021年下降13%。
原标题：踔厉奋发向未来·二十大精神在基层｜黑龙江装备制造业：为打造“国之重器”奉献力量 站在数米高的模型试验台前，眼睛紧盯高转速的水轮机模型转轮，一边手持闪频仪，一边详细观测水流状态，将数据实时记录
日报消息 3月8日，《中国经济时报》以《建设现代制造城 打造万亿工业强市——访全国人大代表、中共柳州市委书记吴炜》为题，报道了全国人大代表、柳州市委书记吴炜谈工业柳州如何进一步发展，在工业发展中如何做到与环境保护同步推进
12月8日，第五届中国—东盟工业设计与创新论坛暨第三届“金紫荆杯”中国—东盟工业设计大赛颁奖仪式在我市举行。来自我国及东盟各国的工业设计企业、设计院校等通过线上线下结合的方式参会。
市中小企业服务中心把培育“专精特新”中小企业作为今年重要任务，充分发挥国家中小企业公共服务示范平台引领作用，按照“服务一批、培育一批、提升一批”的工作思路，与大企业、高校和专业服务机构构建了“专精特新”
近日，由全国工商联主办的“2021中国民营企业500强峰会”在湖南长沙隆重召开。晶科能源荣登2021“中国民营企业500强”第152位和“中国制造业民营企业500强”第78位。
这也是自应急周转资金业务开设以来，最为考验我中心业务能力的一次挑战。鉴于情况紧急，我中心工作人员立即与柳州市小微企业融资担保有限公司的业务人员组成现场协调推进小组，紧急开展各项协调工作。
然而，魔鬼都藏在细节中。三家车企光鲜亮丽的数字背后，却隐藏了不少秘密。仔细探究可以发现，国内新势力造车“三杰”，格局生变的苗头已经悄然出现。
本报北京12月15日电 （记者王政）记者近日从工信部获悉：伴随着武汉市光电子信息集群等20个集群在工信部第三轮先进制造业集群决赛中胜出，我国重点培育的国家级先进制造业集群增至45个。
8月23日，特斯拉客户支持官方微博发文表示，特斯拉中国制造车型，目前没有使用包括4680电芯在内的任何新型号电池的计划。此前，曾有网络传言称，特斯拉国产车型即将有改款，最大变化是电池。
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