在补贴新政下，包括特斯拉在内的一众豪华品牌都将拿不到补贴，而造车新势力们为应对补贴退坡则使出浑身解数减少对消费者的影响，27日发布的小鹏P7更是通过“选配”的方式尽力将价格控制在30万元以内。
和讯网汽车从特斯拉方面了解到，目前国产特斯拉车型暂无停止生产和销售的计划。此前有消息称，国产Model Y的生产线曾有过短暂停产和调整，但与此次发生的维权事件无关。
伊夫感慨称：“时至今日可以看出，特斯拉在中国上海设立超级工厂的战略是何等重要，并且取得了很大的成功。由于中美贸易摩擦，很多美国企业都面临特斯拉这样的尴尬境遇。”
值得注意的是，乘用车市场信息联席会公布的数据显示，经历了车展维权风波的特斯拉，4月中国销量为25845辆，环比下降27%，对比3月的35478辆，下降了近万辆。
电动化发展为中国企业带来了打破传统汽车工业供应体系的机会，近年来尤其自2019年下半年以来，多家国内企业已经深度参与到海外车企新能源车型的零部件供应中，中国制造在新能源汽车领域国际市场获得一定认可。
2019-12-09 10:38:17 华夏时报 作者： 翟亚男 一直为特斯拉供应电池的松下日前明确表态，“没有在中国为特斯拉上海超级工厂新建一座电池厂的计划”，也就是说特斯拉国产项目将更换电池供应商
据乘联会最新数据显示，今年前三季度我国新能源汽车销量再创新高。以特斯拉为例，今年9月，特斯拉中国达成56006辆的全新纪录，环比增长27%，同比增长394%，相当于每46秒就卖出一辆车。
20天之后，特斯拉推出了国产Model 3长续航后驱版，售价34.405万元，续航增加223公里但价格只比标准续航版贵4万元;但这还没完，5月1日，特斯拉又宣布国产Model 3标准续航后驱升级版补贴后售价
事情的起因是此前有相关报道称，特斯拉(上海)有限公司的经营范围新增了——新能源汽车换电设施销售业务，并表示这是特斯拉在国内进军换电领域的前兆。
在此之前，2020年11月，特斯拉已宣布与法国可再生能源开发商Neoen将在澳大利亚吉朗市建设一个300MW的锂电池储能项目，将在2021年底之前交付。
新年伊始，几乎在同一时间，特斯拉官宣大幅降价，比亚迪则通过仰望品牌两款车型的上市，冲击中国自主百万级新能源。一降一升之间，体现出了马斯克和王传福，对各自品牌短期发展的认识和长远的预期。
在葡萄牙，特斯拉甚至成为了唯一一家被消费者广泛接受的电动汽车制造商，因为该公司提供了该国紧缺的快速充电网络。然而，最近欧洲多个国家的特斯拉车主开始抱怨，他们在充电的时候，最高功率只能达到120 kW。
记者就从特斯拉中国官网获悉，国产版Model 3两款车型上涨了补贴后售价。其中，国产Model 3标准续航升级版最终购买价格从29.905万元上涨至30.355万元，上涨了4500元。
2020-08-19 09:14:04 盖世汽车 作者： 谷姣姣 据外媒报道，8月17日，特斯拉请求其加利福尼亚州的电动车车主尽量不要在下午4点到晚上9点的时间段使用超级充电
2020-09-28 09:59:49 财联社继今年7月特斯拉宣布美国第二座超级工厂选址德克萨斯州奥斯汀后，该电动汽车制造商正在该州进一步扩张。
2020-08-20 14:18:01 新浪科技知情人士称，松下计划于明年提高特斯拉电池的产能，预计投资规模将超过1亿美元。报道称，松下将对Gigafactory 1电池工厂进行投资。
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