2020-04-29 09:00:52 新华社国家电网有限公司以充电桩、特高压为代表的“新基建”建设驶入快车道。“国家电网将全面开启建设具有中国特色国际领先的能源互联网企业的新征程。”
“我平常开车主要用于代步，不出远门续航能力足够了，家里的停车位装有充电桩，晚上充电第二天便可正常使用，特斯拉自建的超级充电桩平常使用的不多，主要在应急时使用。”
当前，我国已经成为新能源汽车产销第一大国，产销量连续四年位居全球第一。目前全国电动汽车保有量超过360万辆，占全球比重超过50%，预计2020年将达到500万辆，2030年突破8000万辆。
业内专家分析，中国大陆在过去十年间海上风电装机增长迅速，尤其是受2021年底补贴到期的影响，过去一年中国大陆的装机呈井喷式增长，2022年将势必进入一个回落期。
2020-09-28 11:07:18 新能智库日前，中国一汽宣布，与吉林省政府、国家电网签署打造“绿能充换电”新业态助推新能源汽车产业发展合作框架协议。
四年实现扭亏为盈早在14年8月，特锐德便通过了《关于投资汽车充电项目的议案》，准备出资3亿元在青岛市高新区成立了特充公司，2015年5月，青岛特锐德汽车充电有限公司正式更名为青岛特来电新能源有限公司，并与北汽新能源
2019-08-06 16:46:56 新华网天津密织电动汽车充电网便利京津冀三地出行在京津塘高速徐官屯服务区，3台国家电网电动汽车充电桩一字排开，为往来的电动汽车提供“干粮”。
“为了省电，零下的天气不敢开汽车的空调”“临时的出行也要掐算着剩下的里程数”“每天都要寻找充电桩为汽车充电，而家附近的充电桩往往人满为患”“换电虽然只需要三分钟，排队有时近两小时”在记者采访中，跟段先生有一样困扰的北京新能源车主不在少数
面对市场格局的变化，特斯拉正在推动柏林超级工厂的建设工作，以扩大产能。中国市场地位凸显数据显示，去年美国和欧洲市场均为特斯拉贡献超过10万辆的销量。
国家电网在7月21日召开2020年年中工作会议。会议称，国家电网今年的固定资产投资将调增到4600亿元，预计带动社会投资超过9000亿元，整体规模将达到1.4万亿元。
政策利好V2G中国是全球最大的电动汽车市场，已连续7年保持电动汽车产销量第一，而且快速发展的势头依然强劲。但是，国内电动汽车保有量迅速攀升的同时，车辆充电也给电网带来不小的压力。
2019-04-11 12:49:24 OFweek锂电网上海市积极响应取消地方补贴，转而建设充电桩，将改善人们对电动车出行的充电便利性，对上海市的电动车普及将有极大推动作用。
该站共有充电机32台，每天可为384台次电动车提供充电服务。据国网武汉供电公司电动汽车服务分公司负责人介绍，国家电网车城北路充电站始建于2010年11月，2011年4月投入运营。
充电将更便利“消费者买了电动汽车找停车位是一个压力，有了停车位能不能安上充电桩是个压力，出行到外边去能不能充上电也是压力”，这是众多消费者关注的问题，如何解决?
此外，未来2年，德国政府还将建立5万个电动汽车公共充电桩，到2030年建成100万个充电桩，届时德国将拥有700万至1000万辆电动汽车。
通过打造智慧能源综合服务平台，有效支撑电水热气多能互补，促进能源托管、电动汽车、能效分析等综合服务模式的拓展，构建能源互联网生态圈。
《条款》在保险责任上，既为“三电”系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。近年来中国新能源(4.340, 0.04, 0.93%)汽车产业突飞猛进，也给保险行业带来挑战。
传统的充电方式，哪怕是目前的快充技术，一辆续航400公里的轿车，最快也需要30分钟，才能将电池从20%冲至80%，这还是理论数值，实际上的充电速度，受充电桩、变压器的影响，充电速度还有很大的波动，因而对于注重效率和投入产出比的商用运输领域来说
据彭博社报道，截止2019年4月，在中国注册的电动汽车制造商有486家，是2017年前的三倍多。2018年，虽然我国汽车市场的销售量出现了28年来的首次下滑，但电动汽车市场，却迎来了一次重大突破。
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