美国、日本、韩国均提出了发展固态锂电池相应的补贴、支持政策。国外大力推进固态锂电池发展的原因除了顺应未来的发展方向外，还有一层便是在现有液态锂电池赛道上，中国的地位难以撼动。
记者15日获悉，中国自主品牌广汽埃安最新发布新一代动力电池安全技术——弹匣电池系统安全技术，由此中国汽车行业首次实现了三元锂电池整包针刺不起火，攻克了公认的行业难题。
2020-02-03 15:15:02 BTech编者按：近日，根据调查统计，经过中国锂离子电池30年的发展，中国锂离子电池生产产量超全球50%。
2020-05-08 08:16:55 中国科学报 作者： 沈春蕾 近日，氢燃料电池电堆解决方案供应商骥翀氢能发布了最新的金属板电堆——“MH”系列燃料电池电堆。
高工产研锂电研究所(GGII)调研分析5G基站锂电池行业并结合当前5G基站的实际建设情况和未来发展趋势，主要研究分析5G新建基站(宏基站、微基站)锂电池、4G基站更换锂电池、梯次利用退役的动力锂电池数据以及海外进出口数据等
印尼已成为全球电池企业热点投资国家预计到2040年，全球镍资源30%以上将用于动力锂电池。而印尼红土镍矿年产量位居全球第一，更是全球镍资源最大储备国，该国的目标是建立一个完整的国内镍供应链。
2020-01-20 08:31:18 微锂电日本一个调查显示，电池回收的过程中，锂离子电池在回收设施处与不可燃垃圾混合导致的事故数量正在增加。
行业机构预计，在亚洲和欧洲地区电动汽车数量增势迅猛的预期下，全球锂电供应格局或许将迎来更多“玩家”，而与此同时，中国在全球电池供应领域的龙头地位并不会动摇。
近日，万联证券、国信证券、广发证券等多家投资机构均在研报中预测，由于2019年新能源汽车补贴政策的调整，三元电池优势减弱，磷酸铁锂电池的市场份额有望回升。磷酸铁锂电池的春天真的要回来了吗？
现代汽车表示，在车辆停放时，发生了13起不明原因的电池起火事故。这些起火的汽车使用的是LG化学公司在中国南京工厂生产的电池电芯。受LG化学牵连的还不只现代。
一直以来，由于高技术门槛与长研发周期，中国自主品牌行进艰难，而随着新能源汽车热潮涌起，中国也开始成为这一进程中的主导力量。
此前，三元锂电池占据市场主流地位，在2020年一季度，三元锂电池市场占有率达到了惊人76%。彼时大部分业内人士认为，三元锂电池的性能优势足以碾压磷酸铁锂电池，但并未意识到其在成本方面的劣势。
值得注意的是，该储能电站采用国内自主研发、具有自主知识产权的全钒液流电池储能技术。钒电池技术的规模化应用已经进入快车道。政策方面，明确三元锂电池不得用于中大型储能，钒电池需求增长或得以加速。
中国持续主导锂电池供应根据彭博新能源财经(BNEF)最新发布的“全球锂电池供应链排行榜”，中国迅速赶超了过去10年间一直领先全球的日本和韩国，成为全球锂电池市场最大的供应来源。
图|2021福布斯全球富豪榜-宁德时代上榜8人动力电池回报了中国人，是因为现在全球一半以上的动力电池都是中国人造的。但如果追溯历史，这场电池竞赛中，中国人的登场得很晚。
3月31日，全球绿色能源产业理事会主席 、协鑫集团董事长朱共山在中国有色金属工业协会主办的企业家高峰论坛上表示：碳达峰、碳中和目标背景下，硅材料和锂材料作为两大战略性新兴材料，正在能源转型变革中发挥重要的推动作用
3月31日，全球绿色能源产业理事会主席 、协鑫集团董事长朱共山在中国有色金属工业协会主办的企业家高峰论坛上表示：碳达峰、碳中和目标背景下，硅材料和锂材料作为两大战略性新兴材料，正在能源转型变革中发挥重要的推动作用
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