2023年伊始，国内多家车企调高旗下新能源汽车售价，如比亚迪(259.100, 0.00, 0.00%)、奇瑞汽车、长安汽车(12.230, 0.00, 0.00%)、大众等。
企查查显示，近日，深圳比亚迪电动汽车投资有限公司发生工商变更，企业名称变更为深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司，同时公司经营范围新增洗车服务。
定位为全国电气行业智能制造最高标准，将通过一流的模块化柔性布局、高柔性的自动化线、高柔性拉动式智能配送、高柔性定制总装线、以MES为核心的全流程集成互联等建设自动化流水生产线，不断提升电力装备智能制造的自动化和信息化水平
众所周知，2021年下半年，比亚迪是整个自主品牌，甚至是整个国内车市的大赢家，随着DM-i超混系列车型的接连上市，以及汉EV(参数丨图片)等纯电车型获得市场认可，比亚迪在销量方面节节攀升，以一种指数级的跃升速度
2020-04-17 15:23:47 万联证券事件：2020 年 3 月新能源汽车产量 5.18 万辆，同比下降 51.8%，环比增长 335.3%。
对原本就是以电池起家的比亚迪来说，高性能电池是比亚迪的杀手锏之一。尤其是在换装了能量密度更高、放电电压更高、低温性能更好的三元锂电池后，比亚迪EV车型系列的核心竞争力更是得到大幅提高。
不论是强联盟还是自研，在智能化军备竞赛中，想要保证优势，比亚迪就得加速排兵布阵。将鸡蛋放到不同的篮子按照王传福的说法，比亚迪有一池技术鱼塘，“里面有各样的技术，当市场需要时，我们就捞一条出来。”
实现年销百万辆的比亚迪开始恶补自动驾驶短板。近期，有比亚迪内部人士告诉未来汽车日报，除了自主研发智能驾驶专用芯片，比亚迪还将自研毫米波雷达、激光雷达的计划提上日程。
近来，六氟磷酸锂价格持续暴涨，产品供不应求，比亚迪、宁德时代等龙头都坐不住了，纷纷开启了“疯抢”模式!01 疯狂的“老大”和“老二”比亚迪已经急红眼。
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