这表明在市场洗牌加速的情况下，头部动力电池企业不但没有削减产能投资规模反而在进一步扩大，通过产能规模优势提升企业竞争力和降低成本，而中小型电池企业最终将会被逼出动力市场。
作为全球累计出货量最大的光伏逆变器企业，阳光电源股份有限公司（下称阳光电源）掌舵人曹仁贤的心情可能并不轻松。最新的业绩预告显示，2018财年，阳光电源预计盈利8.0?8.5亿元，同比降低17%?
据介绍，5月全省日最大负荷2566.6万千瓦，同比增长2.05%，环比增长11.30%；日最大用电量55953.8万千瓦时，同比增长3.37%，环比增长12.63%。
2020-09-27 09:24:46 电力网 作者： 潘望 最近，电网企业退出装备制造等竞争性业务的步伐明显加速。
从电力电缆行业各企业的层面，近两年国内主要电线电缆上市公司的电力电缆产品毛利率情况来看，2019年南洋股份的毛利率超过20％，智慧能源、汉缆股份、中超控股、金杯电工的毛利率均超过10％，公司的盈利能力较强
在主题为“向电动出行时代迈进”的论坛上，威马汽车创始人、CEO沈晖认为，短期内氢燃料电池车不会实现大范围发展，现在最可及的还是电动汽车，短期内电动车还是主流。
2020-09-07 09:06:11 系统集成新闻中心受新冠疫情及阶段性降电费政策影响，今年上半年，国家电网、中国南方电网两大电网公司上半年交出了不太令人满意的“成绩单”。
新华社成都8月30日电（记者李力可 袁秋岳）第二十六届成都国际汽车展览会正在中国西部国际博览城举行，129个汽车品牌的首发首秀及热卖车型集中亮相。
针对这一现象，中国汽车工业协会常务副会长董扬在3月30日于江苏常州举行的须弥山大会间隙接受澎湃新闻记者采访时表示，中国曾提出过电动车和充电桩数量应基本达到“1:1”的要求。
近年来，我国核能核技术利用和核安全水平取得了很大进步，世界核运营者协会（WANO）的统计数据表明，我国核电机组的运行指标中80%以上优于世界中值，70%以上指标处于国际先进值区间，且呈持续提升趋势。
2020-01-15 09:37:44 界面新闻在中国政府一再要求降低工商业平均电价的背景下，作为电价重要组成部分的输配电价，却未出现下降。
燃料电池汽车也是电动汽车，电机、电池、电控都一样，只不过是在纯电动的基础上加装一个发电机，区别并不大。现在最大的难点是车载储氢的成本、技术都没有达到理想状态，成本偏高。
曾看到这样一则通俗的比喻：新能源领域的弃风弃光，就像种菜，有些地方产量高，可本地吃不完，又没有足够的运力运出去，最终只能白白丢掉。可惜，却实属无奈。
2019-04-24 08:32:58 中国煤炭资源网4月17日，烟台电网风电出力突破265万千瓦大关，达到265.87万千瓦，再创历史新高。烟台风能资源丰富，近年来风电装机一直保持较快增长。
2020-05-07 11:00:36 中国新能源网 作者： 朱学蕊 近日，国家电投发布涉及核电、新能源、火电协同产业三大领域的15项重大科技成果。
党的十九大提出要建立现代市场体系。2018年12月召开的中央经济工作会议提出必须坚持以供给侧结构性改革为主线不动摇，并对有关改革工作进行了部署。最近召开的两会，政府工作报告明确提出要深化电力市场改革。
“新基建”指的是发力于科技段的基础设施建设，主要包括七大领域：5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网，是相对于铁路、公路、桥梁、水利工程等传统基建而言的
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