在“双碳”目标、构建“新型电力系统”“严控煤电项目”的大背景下，清洁转型是战略方向，保障用能是根本目的，行业发展是实现主体。
一方面，PM2.5的下降使得臭氧问题凸现出来——全国地级及以上城市环境空气PM2.5年均浓度持续下降，2016至2020年间累计下降了21.7%;另一方面，从全国开始监测臭氧浓度以来，中国臭氧污染一直在稳步而持续地上升
根据韩国SNE Research行业调研机构发布的数据，今年一季度，全球动力电池装机量达到47.8Gwh，同比增长127%，呈现出高速增长的态势。
然而，疫情在全球蔓延形势严峻，暴发疫情国家一旦采取更加严格的管控措施，引发更长时间、更大范围的停工，将会带来新的问题和不确定性，相关中资企业应早做预案。
疫情之下，风电路在何方?Innviertlerin@pixabay危机风电是真正意义上的全球性产业，当全球风电产业链受到疫情的严重冲击，一系列连锁影响避无可避。首当其冲的是制造业产能受损。
新增装机：即使在补贴退坡的政策背景下，2018年风电、光伏新增装机规模仍达64GW。由于政府严控煤电新项目上马，煤电新增装机量仅25GW。
豪华品牌零售同比增长14%，自主品牌同比下降12%，主流合资品牌同比下降3%。从车型方面看，10月，SUV市场零售同比下降0.7%;轿车零售同比下降9.1%;MPV零售同比下滑13.6%。
电车汇消息：今日，宁德时代分别与华为终端有限公司（下简称“华为终端”）和奇瑞控股集团有限公司（下简称“奇瑞集团”）签署战略合作框架协议，三家企业的最高层领导曾毓群、余承东、尹同跃都亲自出面见证了签约。
2019-12-18 10:47:20 每日经济新闻受补贴退坡直接影响，中国新能源汽车销量进入2019年下半年呈现断崖式下跌。
13日，据相关媒体报道，广东省深圳市中级人民法院发布《关于深圳市沃特玛电池有限公司破产清算案选任管理人公告》，意味着沃特玛这位曾经的电池供应商巨头即将进入破产清算阶段，车市“寒冬”带来的影响，远比想象中严峻
四季度以来，面对市场需求疲软、钢价低位震荡的复杂形势，柳钢各单位部室多方联动，各出奇招，从成本控制和物料采购、产销规划等多方面入手，在市场“寒潮”中逆势前行。
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