2019-10-15 08:48:36 凤凰网汽车日前，据海外媒体报道，2019年主要国家氢能阁僚会议上，宣布搭载氢燃料电池的车辆和航空交通工具等合计增加到1000万辆的目标，该目标计划在未来十年内实现
2020-12-08 11:25:49 南方电网报 作者： 刘杰 中国今年明确要在2030年碳达峰，2060年碳中和，如何实现这一目标，这个过程中将对能源行业产生怎样的影响
2019-10-25 08:27:09 央视网24日交通运输部举行新闻发布会，新闻发言人吴春耕表示，“十一”节假日期间电动汽车已成为高速公路出行一大主力军。
此次解读主要从以下六个方面进行：一、加强电网规划与电力体制改革的衔接《通知》一方面体现了电网规划与输配电价监管的有效衔接，另一方面体现了电网规划与电力市场建设的有效衔接。
2020-09-28 08:25:54 光明网交通运输部24日举行9月份例行新闻发布会。交通运输部新闻发言人孙文剑表示，2020年上半年，降低物流成本超过990亿元，超过去年全年。
近期，国家层面发布了多份与氢能相关的政策，从氢能写入《能源法》，到燃料电池产业化示范应用提上日程，利好消息频传。今年两会上，氢能延续了去年以来的“热度”，被多名代表和委员提及。
对于已陷入低谷的储能行业而言，这或许是个积极信号，但一笔复杂的经济账却足以让风电开发商们陷入进退两难的尴尬境地。风电项目被强制配储能带来的额外成本不是一笔小数目。
9月9日，安徽省能源局下发了《关于开展 2022 年第二批次风电和光伏发电项目建设规模竞争性配置工作的通知》，此次将下发1.5GW光伏、1.5GW风电项目指标。文件详见附件。
东北、华北、西北和西南地区可再生能源大规模发展，在数量上超过了当地的消纳能力，需要通过跨区域输送线路输送到东部等负荷地区；东部、东南部等用电大省受到资源和环境的约束，煤电的发展空间受限，利用小时数偏低，
9月3日，以“低碳发展 氢赢未来”为主题的2022年太原能源低碳发展论坛氢能经济发展论坛(以下简称论坛)在太原举行。来自国内外的专家学者汇聚于此共话碳达峰碳中和目标下氢能产业发展问题。
也是对中国现代化电力市场体系首个顶层设计9号文配套文件二《关于推进电力市场建设的实施意见》核心内容的重申，是国家层面对中国现代电力市场建设的顶层再设计。
再生能源配额标准经2018年和2019年的过渡，于2020年正式施行，对配电企业、发电企业等电力市场参与者必须购买一定份额的再生能源电量提出要求，且该购电份额应当每年至少增加1%。
这是大连化物所新一代液流电池储能技术首次输出至发达国家。风能、太阳能等可再生能源固有的随机性、间歇性、波动性、直接并网难等特性，一定程度上限制了可再生能源的发展利用。
中国工业和信息化部副部长辛国斌17日在全国减轻企业负担电视电话会议上介绍，今年前三季度，全国实现减税降费17834亿元，全年预计超过2万亿元，规模之大前所未有。
2021-02-05 10:01:20 中国新闻网2月4日，杭州市生态环境局召开2020年水、气环境质量状况及2021年治气治水重要举措新闻发布会，公布去年该市首次实现空气质量六项指标全部达标和所有国控站点
国 资 委2021年11月27日关于推进中央企业高质量发展做好碳达峰碳中和工作的指导意见实现碳达峰、碳中和，是以习近平同志为核心的党中央统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策，对我国实现高质量发展、全面建设社会主义现代化强国具有重要意义
将碳达峰、碳中和目标要求全面融入中央企业中长期发展规划。加强与各级各类规划的衔接协调，确保企业落实碳达峰、碳中和的主要目标、发展方向、重大项目与各方面部署要求协调一致。
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