对原本就是以电池起家的比亚迪来说，高性能电池是比亚迪的杀手锏之一。尤其是在换装了能量密度更高、放电电压更高、低温性能更好的三元锂电池后，比亚迪EV车型系列的核心竞争力更是得到大幅提高。
（通讯员 罗娟）为帮助我市专精特新中小企业管理者正确、科学、有效的制定企业年度经营目标及计划设计，我中心于12月21日在兆笙酒店菊会议室举办了一期《专精特新中小企业中高层年度经营目标及计划设计
2020-06-02 10:21:24 电缆网法国政府最新的统计数据显示，法国在2020年第一季度新增风电装机容量247兆瓦，至此，国内累计并网风力发电装机容量达到16897兆瓦。
作为世界上最大的汽车生产商之一，丰田一度在电动化的道路上一直犹豫不决，而此次在规划上提速明显表现出了在电动化上的决心。事实上，450万辆HEV及PHEV车型是不难实现的。
6月底以来，浙江大部分地区气温达到35至37摄氏度，相对湿度在60%以上，“蒸桑拿”模式开启，拉动空调降温负荷快速增长。与此同时，随着经济复苏，用电需求进一步释放。
据厦门大学经济学院副教授孙传旺介绍，按照2015年投入产出表计算，电价成本在企业总生产成本中的比重在2.8%。但不同行业差异较大。在采矿业、化工、金属冶炼等行业，电价占的成本在4%-9%之间。
两种电池路线之争目前，全球电动车行业有两大主流电池技术路线，分别是磷酸铁锂电池和三元锂电池，两种技术路线在未来很长一段时间内将并行发展。
然而，首席执行官Tom Jensen在最近的一次采访中告诉Energy-Storage.news，这一时间表的变化是由于公司去年的上市融资比计划晚了4-5个月，同时还因为公司将其前两个超级工厂合并优化为一个工厂
9月2日，由柳州市中小企业服务中心主办、TÜV南德意志集团承办的工业互联网时代下质量4.0培训班在广西（柳州）人力资源服务产业园举办，活动吸引了柳州市中小企业中高层管理人员、质量经理等相关分管质量管理人员参与
2021-01-28 07:32:00 中国能源网 作者： 马艳妮 1月8日，寒风凌冽刺骨，下午2点热力公司门口停着一辆"大黄蜂"绝缘斗臂车
“工业互联网”连续5年被写入政府工作报告。2022年政府工作报告中提出，要加快发展工业互联网，培育壮大集成电路、人工智能等数字产业，提升关键软硬件技术创新和供给能力。
Wood Mackenzie高级分析师Rishab Shrestha表示：“当前的供应中断和劳动力短缺将对2020年项目开发造成巨大的负面影响。”“预计今年一季度会受到严重影响。
从发电看，今年前2个月全国规模以上工业发电量同比下降8.2%。其中，火电、水电、核电、风电发电同比分别下降8.9%、11.9%、2.2%、0.2%，太阳能发电同比增长12.0%。
根据比亚迪2020年半年报，比亚迪汽车及相关产品业务仅占总营收的52%——这一数据相比2019年同期略有下跌，或许应归咎于一季度疫情影响下车辆市场大疲软。
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