1-10月，长城汽车累计销量达839128辆，较去年同期增长6.66%。比亚迪10月共销售4.1万辆新车，同比下滑15.19%，其中新能源汽车销量同比下滑54.58%，跌至12567辆。
消息传出后，国内掌握该项技术的晶科能源等企业股价大涨，而美国太阳能制造商First Solar股价暴跌。此前受高关税影响，我国2018年对美出口的光伏组件同比下降90%以上，降至冰点。
可是如今，连新能源汽车的销量都开始下滑……2019年7月，国内新能源汽车销量同比下降4.7%，为近两年来首次负增长。中汽协也将全年预期销量，从160万辆下调至150万辆。
新能源市场降幅持续扩大8月新能源乘用车批发销量7.1万台，同比下降15.5%，环比7月增加6%。8月纯电动乘用车批发同比增速为零，环比增长17%，宝骏的A00级车型成为8月销量的一大亮点。
2019-10-18 09:38:01 电缆网北京时间17日消息，全球领先的电动汽车电池制造商韩国LG化学公司周四表示，预计2024年全球电动汽车销量将在2018年的水平上增长逾5倍，占到全球汽车总销量的
事实上，自2022年12月起，光伏产业链价格便开启了快速下行通道，彼时硅料价格仍在200元/kg左右，隆基、中环硅片价格降幅达27%，通威电池片降至1.07元/瓦左右，降幅达20%。
回顾2019：单晶硅片岿然不动，其他环节“跌跌不休”从供应链各个环节来看，2019年多晶产品价格全线下跌，单晶产品除硅片外也均有下滑，其中多晶电池片价格降幅最大，达到31.5%;单晶用料致密料降幅相对较小
2021-03-04 08:28:26 财联社 作者： 马登科 今日市场迎来久违的反弹，抱团股反抽，贵州茅台大涨4%，光伏龙头通威股份走势却显得格格不入，盘中一度跌停
回眸“十三五”，发电行业可谓风雨兼程，跌宕起伏，不禁让电力人感慨万千：“阳光总在风雨后”。宏观环境：电力消费趋缓，发电利好不多、利空多新常态贯穿整个“十三五”。
2019-12-18 10:38:09 中国储热网12月4日，新疆自治区发改委下发文件取消了31个新能源发电侧光伏储能联合试点项目，只保留5个试点项目，电源侧储能再遇冷。
在“双碳”目标的制定下，光伏行业在近两年的时间内，成为资本市场上绝对的宠儿。以2020年3月疫情后的低点到2021年9月的最高点来看，代表光伏行业表现的中证光伏指数在一年半的时间内涨幅达215%。
2020-05-20 14:53:49 新浪汽车 作者： 张婷 据路透社报道，彭博新能源财经(BNEF)分析师周二表示，由于新型冠状病毒疫情危机冲击，今年全球电动汽车注册量预计将下降
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