中国氢能联盟预测，2025年，我国氢能产业产值将达到1万亿元;到2050年，氢气需求量将接近6000万吨，氢能在我国终端能源体系占比将超10%，产业链年产值达12万亿元。
2019-09-23 08:18:15 中国新能源网2019年9月18日星期三，德国和澳大利亚的研究人员在墨尔本共同提出了他们的设想，将澳大利亚的能源系统转化为可再生能源，并提供出口绿色氢的机会
这一项目将打造集研发、生产、销售、测试于一体的氢能燃科电池基地。重塑科技大同北方总部基地项目计划总投资约33亿元，占地200亩，投产后预计每年实现产值23亿元。
2020-11-17 11:05:51 北极星太阳能光伏网11月16日，保利协鑫及协鑫新能源联合发布公告，子公司安徽协鑫新能源及苏州协鑫新能源与徐州国投环保能源有限公司签订协议，协定向后者出售分别于宿州协鑫光伏电力
例如，蒂森克虏伯(ThyssenKrupp)宣布，到2050年，钢铁生产需要的能源将完全被可再生能源产生的氢取代。氢的好处氢可以很容易地作为压缩气体运输和存储。此外氢具有较高的能量密度。
2019-11-07 09:03:41 第一财经特斯拉上海工厂生产在即，关于该工厂的更多细节正在被披露，而电池供应商的多元化，也是这个工厂节省成本的重要举措。
在此背景下，氢能源成为了新的关注焦点。氢是一种天然能源，可用于卡车和钢铁生产的长途运输，以减少二氧化碳排放。在日本，丰田在燃料电池汽车（FCV）开发方面处于领先地位。它还是运氢和储氢技术开发的领导者。
这是辽宁省第一个建成并取得试运行的氢能产业项目，也是东北地区首个集氢气、充电、汽柴油、LNG(液化天然气)、汽车充电、跨境电商“五位一体”的能源供给及连锁便利服务新型网点。
榜单根据加氢站基础设施、氢能产业基础、氢能相关政策以及财政、人口、科研基础情况对相关城市进行整理总结。成都市以城市综合竞争力强、规划补贴政策全面综合评分47.14，位列榜单第四位。
新的预测显示，到2030年可再生能源制氢成本应低于 全球所有我们追踪的市场中采用碳捕获和封存技术下的天然气制氢成本。本报告介绍了我们对可再生能源制氢成本的最新观察。
装满氢气的卡车在剪彩仪式后出发该实证设备并不仅仅单纯地制造氢气，还将对使用外部电力可以最大量制造氢气的情况和仅通过地热发电制氢的情况进行验证。
四川省和重庆市11月30日同时启动“成渝氢走廊”建设，两地规划于2025年前投入约1000辆氢燃料物流车，并配套建设加氢站。“成渝氢走廊”总体规划了2条城际线路和1条直达干线。
光伏巨头隆基股份最近注册氢能科技公司，正式进入氢能领域。而在这之前，已经有多家企业在这一领域展开布局。氢能看起来和光伏跨度比较大，企业纷纷作出这样的选择，是多头押注还是战略转型?
始终将绿色理念贯穿于生产全周期的京东方科技集团，是一家大型半导体显示设备制造集团，目前拥有15家国家级绿色工厂，其中2017年投产的福州第8.5代TFT-LCD生产线还获得全球智能制造的“灯塔工厂”认证
相比陆上风电，海上风电的送出工程更为复杂。风机的输出电压需要先通过35kV集电线路汇集至海上升压站，再经海上升压站并通过220kV海底电缆接入陆上集控中心。
近年来，全国范围内出现了许多以氢燃料电池汽车为代表的氢能源产业园区和项目，但基本都局限在数十辆或数百辆汽车的示范级别，离实际应用有较大的距离。作为一个政策导向型产业，阻碍氢能源发展的最大困难是什么？
日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，记者从市发展改革委获悉，自治区海洋工作领导小组办公室发布了第一、第二批广西向海经济发展示范园区名单。
金属氢作为未来的一种高密度、高储能材料，一直是人类梦寐以求的能量物质。90多年来，人们一直在试图制造出以金属形态存在的氢气，并为此付出不懈努力，但稳定的金属氢样品始终没能得到。
金属氢作为未来的一种高密度、高储能材料，一直是人类梦寐以求的能量物质。90多年来，人们一直在试图制造出以金属形态存在的氢气，并为此付出不懈努力，但稳定的金属氢样品始终没能得到。
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