同时，在光伏电站投资领域，未来随着更多玩家入场，投资格局也将进一步重塑。国资频繁接盘过去几年，国有资本入局光伏行业的案例并不鲜见，不过多表现在投资光伏项目上，尤其在国内重大项目招投标中。
王 将摄本报北京2月16日电 (记者廖睿灵)在国家能源局近日举办的例行新闻发布会上，国家能源局能源节约和科技装备司副司长刘亚芳介绍，截至2022年底，全国已投运新型储能项目装机规模达870万千瓦，平均储能时长约
我们比日本好些，但是我们近70%石油、40%天然气依靠进口，国家能源安全形势仍然十分严峻。我国要发展成为世界强国，没有强有力的能源保障，根本不行。二是环境压力问题。
国网山东省电力公司检修公司输检中心智能巡检班班长李增伟手机中接收到输电线路智能管控平台的一键告警电话。挂断电话，李班长打开微信公众号，在告警推送图片页面确认了隐患，并立即安排线路巡检人员处置告警隐患。
2019-07-16 08:14:49 中国新闻网 作者： 文龙杰 由中国国家电投中国电力国际有限公司控股投资建设的中亚地区最大的风电工程札纳塔斯100MW风电项目当地时间
2020-06-15 14:52:58 中国新能源网在印度尼西亚，国有企业PT Geo Dipa Energi从亚洲开发银行获得了3亿美元贷款，用于扩大其地热能生产。
《公示》显示，比亚迪获得39.81亿元新能源国家补贴(简称“国补”)成为获得补贴最多的车企，占总金额的12.8%。
随着新能源在全球范围内不断发展，越来越多的国家和地区开始重视新能源开发及利用。在市场、技术的加持下，我国加快新能源“走出去”步伐。
据介绍，目前，国机重装先后承担了以长江干流乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝、三峡和葛洲坝六座梯级电站，长龙山抽水蓄能电站，“国和一号”“华龙一号”等为代表的数百项国家重大工程，累计提供了400余万吨的重大技术装备
雅保四川年产5万吨氢氧化锂锂电池材料项目是雅保公司在亚太区战略布局的重要一环，也是迄今为止雅保在中国最大的固定资产投资项目。
因此，降低电池的单位成本，以及增加电池的能量密度，一直是电动汽车技术发展的主要方向。对原本就是以电池起家的比亚迪来说，高性能电池是比亚迪的杀手锏之一。
因此，低温冷启动被认为是影响燃料电池汽车商业化的主要因素之一。为早日实现燃料电池汽车商业化，国内目前已有上汽集团、宇通客车、延边国泰新能源汽车有限公司等企业在低温冷启动领域投入研发并取得一定成果。
2019-12-12 13:20:59 汽车之家燃料电池汽车产业正值风口，业内有不少声音认为“燃料电池汽车是未来汽车发展的终极方向”，但也有专家对此并不认同。
今报柳州讯（记者廖艳明 通讯员覃波 陈奕高）为加快推动以柳州螺蛳粉为代表的特色产业高质量发展，6月27日上午，柳州市人民政府与中国检验检疫科学研究院在柳州举行《柳州市人民政府
湖南省风电项目要求配套储能设备的传闻终于被证实。「能见」独家获悉，近日，国网湖南省电力有限公司发展部下发《关于做好储能项目站址初选工作的通知》(下称《通知》)。
2020-10-20 09:04:58 中国化工报安迅思分析师近日表示，新冠肺炎疫情全球蔓延加速了与炼厂相关的可再生能源项目数量增加，同时也导致传统石化项目延期或取消。
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