9月29日，由中国新闻社与能源基金会联合主办、中国汽车工程学会承办的国是论坛之第三期“能源中国”在海口举行，来自多个部门的官员、专家学者、行业代表出席当天论坛，围绕中国汽车电动化发展建言献策。
示范期间推广车辆应接入五部门认定的信息平台，对燃料电池汽车示范实施全过程、全链条监管。行业现状 燃料电池政策东风频起近年来，国内外车企高度重视氢燃料电池车的发展，在该业务上持续加码。
工信部4月明确支持湖北（襄阳）、浙江（德清）、广西（柳州）创建国家级车联网先导区，至此，全国已有7地获批创建国家级车联网先导区。三地建设进展如何？车联网产业应用推广还需从哪些方面发力？
2019-10-18 08:29:10 中国储能网 作者： 刘伯洵 据外媒报道，美国公用事业厂商北印第安纳州公共服务公司(NIPSCO)日前发布了一份关于太阳能、储能
南方电网广东电网公司多措并举，大力支持新能源发展，努力推动新能源“能并尽并”，在构建以新能源为主体的新型电力系统中打造广东样板，助力广东在实现碳达峰碳中和目标方面走在全国前列。
如果在2060年前实现碳中和的目标，我国电力系统需再增加60亿千瓦的可再生能源装机。“风光”随机性、波动性的特性不变，电力系统能否稳定提供电能？届时用电成本多少？
海口江东新区、三亚崖州湾科技城、博鳌乐城国际医疗旅游先行区、洋浦经济开发区应在2021年底前完成现状碳排放环境影响评价工作并将碳评文件报备案审查，其他产业园区应尽快开展碳排放环境影响评价并及时报备案审查
决议内容还包括：1、应禁止来自某一特定地点、某一出口商/生产商的强迫劳动产品，在国家支持强迫劳动情况下应禁止来自某一特定区域的强迫劳动产品，以及禁止来自某一特定运输船只的强迫劳动产品;2、欧盟各国行政机关应主动或根据收到的信息采取海关限制措施
吴炜强调，全市各级各部门尤其是柳东新区，要切实把学习贯彻成果转化为推动高质量发展的实际行动，全力以赴冲刺完成年度目标任务，在全市发展大局中展现更大担当、实现更大作为。
2020-11-19 08:09:59 新华社 作者： 陈国峰 11月18日，东岳150万平方米质子交换膜生产线一期工程在位于山东淄博桓台县的东岳集团投产，标志着我国氢能核心材料质子交换膜的技术和生产规模均迈入全球领先行列
卡车司机和私家车主可以一周七天，每天24小时在加氢站补充燃料。位于阿姆斯特丹港的Australiëhavenweg加氢站的建设工作将于2020年春季开始。
中国各个省份的经济发展水平不一样，煤电的地位各有差异。认真学习国际上不同国家的经验，显然能减少电力行业发展的盲目性，增加能源转型的主动性和降低环境风险。
鼓励企业按照环境、社会和公司治理（ESG）行为准则“走出去”，与东盟国家开展投资合作，设立合资绿色发展基金，引导国际资金投资广西绿色债券、绿色股票和其他绿色金融资产。
1月13日，“第六届异质结领跑量产与供应链配套协作国际论坛”在无锡圆满落幕，全球异质结领域顶级机构与领跑企业齐聚盛会，探索平价时代异质结技术的发展新契机。
已有20多年家电研发资历的孙云良说，面向市场个性化产品开发需求，公司产品型谱需要不断完善，他和同事需要加班加点地干。“以前从设计图纸到量产要8个月，现在只要两三个月。”
中国电动汽车市场的当前趋势，在1月份的前5名中，以小型4座五菱MiniEV位居榜首，其次是比亚迪，然后是特斯拉ModelY和第五名的理想ONE。
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