至于那些初创新能源车企，他们本身就比较缺乏汽车行业残酷厮杀的经验，借着政策东风融资开灶，面对补贴退坡毫无招架之力，频频被曝企业财务出现问题。
日报消息（全媒体记者荣瑶）昨日，上汽通用五菱旗下氢燃料电动试制车正式亮相。据悉，该车型整车性能达到国内领先水平，部分技术达到国际领先水平。早在2019年，上汽通用五菱就启动了氢燃料电池汽车的开发工作。
“这种情况在涉及抢装的时候会表现的尤为明显”，广东院新能源公司咨询部副部长武江解释道，组件尺寸标准化后，当投资方有多个电站在施工建设，而组件供应无法确保时，有更大的供应弹性，业主可以根据项目的紧张程度在各个项目间
中国石化上海石油青卫油氢合建站正式建成。中国石化供图近日，上海首座能够同时满足35兆帕、70兆帕氢燃料电池汽车加注需求的油氢一体化综合能源供给站——中国石化上海石油青卫油氢合建站正式建成。
本次大讲堂特邀请了知名经济学家、中国浦东干部学院现代产业与金融研究中心主任教授钱春海前来授课，重点解读了两会工作报告与“十四五”规划及2035年远景目标纲要的主要内容。
2020-03-23 09:30:39 全国能源信息平台据外媒报道，科学家们首次研发了一种能够有效吸收阳光的单分子，而且该分子还可以作为一种催化剂，将太阳能转化为氢气，而氢气可作为清洁的燃料替代品
1月20日，山东省人民政府发布关于下达2022年省重大项目名单的通知，指出2022年重点项目共计600个，其中，氢能产业相关项目共3项，分别为重大实施类1项：爱德曼(淄博)氢能科技有限公司爱德曼氢能源产业园区
2020-02-11 09:55:55 中国新能源网eCap和Breezer Aircraft这两家公司有一个共同的目标，那就是让空中交通更有利于保护气候环境。
日报消息（记者江宏坤，通讯员李韦、黄俊卿）昨日，记者从国家汽车质量检验中心（广西）（以下简称国检中心）获悉，为保障我市汽车产业正常有序复工复产，国检中心采用“小班制”作业，实施应急响应机制，不间断为上汽通用五菱和东风柳汽等车企产品公告上市提供强有力的技术保障和支撑
经过多年发展，本市燃料电池汽车应用规模国内最大、产业链最完整、技术和人才储备最丰富，但仍面临“汽车购置价格高、氢气价格高、加氢站布局少、应用场景少”等发展瓶颈，急需通过规模化应用加快突破。
下一波就是氢能，制氢不是问题，光伏制氢也不是问题，光伏制氢成本也将不是问题，但终端市场没起来，氢燃料车的数量远远少于电动车，生产氢燃料车的厂家也远远少于电动车，所以绿氢燃料车将是第二步，国内车厂对于氢能车辆的态度和速度是下一波到来的关键因素
中国工程院院士、原副院长干勇预测，未来氢能在中国终端能源体系中的占比将达到10%至15%，氢能将与电力协同互补，共同作为终端能源体系的消费主体，并带动形成十万亿级的新兴产业。
2019-09-24 14:09:36 中国新能源网韩国和澳大利亚将携手振兴氢经济。据韩国贸易和能源部长称，两国签署了意向书，将在与氢工业相关的领域进行广泛的合作。
2020-12-01 16:43:59 中国能源网今天，彼欧集团通过数字会议宣布了其作为氢能出行领域领导者的战略愿景和雄心：提供贯穿全价值链的产业化且具有竞争力的解决方案：储氢容器、燃料电池电堆和集成氢系统
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