7月13日，记者从东方电气获悉，该企业试制的首个撬装式加氢系统日前在东方锅炉德阳制造基地正式投入使用，为一辆搭载东方电气氢燃料电池的城际客车(试验车)提供了加氢服务。
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而对于难以实现电力化的领域，其他清洁能源，如可再生氢能、可持续生物能等将作为替代。欧委会还特别指出，打造一个达百万数量级的电动汽车充电桩网络，就是其战略目标之一。
记者从当日举行的签约仪式上获悉，新公司拟选址北京经济技术开发区，面积约1.9万平方米，总投资约50.19亿日元(约3.25亿元人民币)，主要业务是在中国开展商用车燃料电池系统研发工作。
“氢能时代”大幕徐徐拉开全球能源行业正经历着以低碳化、无碳化、低污染为方向的第三次能源变革;氢能作为一种清洁、高效、安全、可持续的二次能源，将成为第三次能源变革的重要媒介;按照《中国氢能行业发展白皮书》
COP26亦将“到本世纪中叶，确保全球净零排放，并将温度控制在1.5℃以内”作为目标。▲国内首次研发的大功率的清洁能源发电车，其使用的是氢能。
瞄准国际前沿，加强绿色低碳高技术战略部署，着力推进高效低成本太阳能电池、可再生能源制氢等前瞻性技术研发;围绕重点领域节能降碳和传统产业绿色转型需要，着力加强可再生能源消纳新型电力系统、新型储能等关键核心技术攻关
据成都市经济和信息化局数据显示，成都市规上21户氢能企业主营业务收入突破100亿元，新建加氢站2座，100台氢能源客车在郫都区多条公交线路运营，氢能物流车、环卫车、渣土车等示范应用以及成德眉资氢能交通示范合作加快推进
会上，中国工业经济联合会执行副会长兼秘书长熊梦针对我国氢能产业发展存在的问题，发表了自己的看法，熊梦副会长表示“我国许多城市的氢能产业建设总是一哄而起，遍地开花，盲目投资。”
5月17日，天津港保税区氢能应用推介会在保税区内的临港智能装备产业园召开。天津港保税区管委会在推介会上发布了《天津港保税区氢能产业发展工作实施方案(2020-2022年)》。
业内人士判断，此通知的发布，可以称之为燃料电池版的“十城千辆”计划，将加速氢燃料电池汽车的商业化落地。记者注意到，在顶层设计日趋完善的背景下，各地方政府也在加紧出台氢能产业扶持政策。
氢云链认为，从国内燃料电池及船舶产业发展情况、船用燃料电池技术储备、政策支持情况以及相关行业经验看，目前开始在国内推广燃料电池船舶项目，争取与燃料电池汽车产业协同发展具有较高的可行性。
2019-08-29 11:30:18 高工氢燃料电池 作者： 周顾 在国家政策大力扶持及产业界的共同努力下，国内燃料电池商业化已经起步。
2020-07-10 13:30:52 中国新能源网随着越来越多的政府将氢燃料纳入其对抗全球变暖的计划，两位能源行业资深人士计划今年推出一款投资基金，重点关注氢燃料。
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