论坛总干事伊夫·德巴泽耶表示，欧盟制订了到2050年经济体实现净零排放的宏大目标。为了实现这一目标，欧盟需要对能源、工业、运输和建筑行业进行大规模转型。
去年8月，日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)、东芝能源系统、东北电力及岩谷产业合作，开始在浪江町建设利用可再生能源制氢的氢能源系统——福岛氢能源研究基地(Fukushima Hydrogen Energy
2020-12-23 08:38:43 狗蛋的财富号12月21日，国务院新闻办公室发布《新时代的中国能源发展》白皮书，未来加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备，促进氢能燃料电池技术链
上半年以来，东莞能源坚持稳中求进工作总基调，蹄疾步稳深化改革，为助力东莞市申报燃料电池汽车示范推广城市，集团积极推进氢能产业的布局工作，将“加氢站建设项目”作为2020年集团党委的“书记项目”，由集团党委书记亲自领办
中国汽车工业协会技术部主任、中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王耀发表了主题演讲。他表示，《氢燃料电池汽车安全指南(2019版)》中不仅第一次加入了氢的安全指南，并且这套标准还会输送给国际市场。
2019-11-22 11:21:34 一网荷兰到2021年，荷兰将增加50辆新的氢燃料电池公交车，荷兰内阁与三个省近日签署了一项联合协议。目前，荷兰公共交通中有八辆氢燃料电池公交车。
此次征集的生态环境监测类标准制修订建议，包括用于环境质量、污染源排放和生态状况监测的方法和技术，涵盖水、废水、环境空气、固定源、土壤、沉积物、固体废物、噪声、生物、生态等要素，涉及应急、遥感、质控、履约等领域
作为制作高镍三元的关键材料，氢氧化锂价格持续走高。行业数据显示，今年年初氢氧化锂价格为21.8万元/吨。截至11月2日，氢氧化锂价格已经上涨至55.1万元/吨。
该战略设立了几个目标：发展氢能技术，并在此基础上建立作为能源转型核心要素的无碳能源，通过可再生能源实现工业生产过程的脱碳;创造氢能发展的环境，为国内市场生产和使用氢能提供条件，尤其是经营形势较好、根据目前技术水平难以通过其他方式脱碳的领域
氢云链在“中国及多国专利审查信息查询”网站上检索，确实发现永安行申请了多项燃料电池相关发明专利，在《氢能源共享自行车即将面世，燃料电池产业是否迎来“新”发展?》一文中也进行了报导。
“工信部以‘两化’融合为主线，以加快工业互联网平台建设为抓手，统筹推进平台体系建设、标杆打造及应用推广。”江明涛介绍，工业互联网加速向重点行业、领域拓展延伸，已全面融入45个国民经济大类。
2019年我国氢燃料电池装机量为128.1MW，同比增长140.5%2上半年，企业装机功率集中在30-45kW之间，而下半年企业装机功率多为45-60kW之间。
从能源危机到“低碳生活”，优质能源氢燃料的商业化启程1965年，美国科学家首次将氢燃料电池应用在了汽车上，自此为产业最初的研究计算起，人类已经在氢燃料汽车领域探索了半个多世纪;2013年，随着全球范围内一些车企的研发成果陆续上市
在这方面，该条例符合欧洲和该国范围内预测的市场发展。基于欧洲、加利福尼亚(美国)和加拿大的良好实践，氢在交通领域的潜力已在该法规草案的制定过程中进行了充分调查。
目前，国内一些地方为推进燃料电池汽车的发展，出台了一些地方文件来规定加氢站主管部门，但作为地方标准，这些文件没有统一性，在一些地方，企业甚至不知道该去找哪个部门去审批，无法开展工作。
近日，国际光伏联盟助理总干事Philippe Malbranche在行业会议上指出，在光伏项目招标电价不断突破最低值的情况下，光伏制氢成本已经有望低至2美元/千克以下，竞争力大幅提升，甚至已经能够与化石燃料制氢的成本相媲美
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