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武汉批氢通勤客车5日交付

2020-01-06 08:33:13 新华社   作者: 王自宸  由厦门金旅制造、搭载武汉龙头企业众宇动力自主研发的氢动力系统的10台通勤车5日在武汉成功交付给武汉铁龙通勤公司

2020-01-06

新催化剂生产廉价的氢

2019-07-24 15:13:56 网化学研究人员已经发现了更便宜和更有效的材,用于生产氢气,用于储存可替代现有水分解催化剂的可再生能源。

2019-07-24

国家级学会权威认证 骥翀氢能获届“氢能与技术创新奖”优秀奖

2020-09-17 12:11:11 5e9月16日,由中国汽车工程学会与国际氢能协会(筹)联合发起的届“氢能与技术创新奖”在“第五届国际氢能与汽车大会”(FCVC

2020-09-21

欧阳明高:为什么要发展新能源汽车与汽车?

另外一个很要的,当然就是氢能技术尤其是车用质子交换膜技术,也取得了革命性的突破和进展。

2019-06-13

十年在华推广2.7万辆氢卡车,现代胜算的关键在于什么?

使用氢驱动卡以实现卡零排放,这正是现代汽车做出的选择。拥有全球量产氢卡XCIENT Fuel Cell的现代汽车,对于未来十年有一个大胆的设想。

2020-11-20

镁/海水系统完成三千米水深海上试验

2020-12-08 08:13:21 中国科学报   作者: 刘万生 刘敏  近日,由中国科学院大连化学物理研究所研究员王二东团队研制的镁/海水系统顺利完成了3000

2020-12-08

工程院院士衣宝廉:汽车发展现状与远景

的工作方式是内机的,它要构成一个系统,是发的场所。这个系统是由堆、供给系统、氧化剂供给系统、水液管理系统、控系统来构成,因此是比较安全的。

2021-11-01

磷酸铁锂卷土

近日,工信部2019年第八批《新能源汽车推广应用推荐车目录》(以下简称《目录》)公布,其中有5选装了磷酸铁锂,包括奇瑞新能源新小蚂蚁,其将现所使用的三元锂更换为磷酸铁锂

2019-10-09

我国批进口氢车在大连港发运

本报讯(全媒记者陆民敏臧永亮通讯员朱佳禾)11月15日起,国内批进口氢车在辽港集团大连港以公路运输方式陆续发往北京市区、延庆及张家口冬奥组委指定的交通场站。

2021-11-17

国内次量产催化剂 有利氢汽车成本降低

2019-08-19 08:34:25 第一财经8月16日,上海济平新能源科技有限公司(下称“济平新能源”)举行投产仪式并交付新产品,这标志着国内企业次打破氢关键核心材催化剂和气体扩散层的国际垄断

2019-08-19

国产氢叉车次实现批量化商业应用

北京燕山石化8日举行仪式,正式接收37台国产氢叉车并投入生产运营,实现对原有内机叉车的替换。此举标志着国产氢叉车次实现批量化商业应用。

2021-10-12

亿华通:国内市占率第一,未来第一十倍牛头股(688339)

亿华通(688339)亿华通是国内领先的氢发动机系统研发及产业化公司,主要产品为氢发动机系统及相关技术开发与服务,目前主要应用于客车、物流车等商用车,已形成以自主氢发动机为核心的业务体系

2020-11-25

城中区“政银企”对接会传出好消息 小微企业无抵押无担保也能贷到

截至目前,城中区第三产业比上升到57%,辖区内成立有大量的服务业企业,而且小微企业大都没有不动产等实体抵押物。

今年1-7月氢装机暴增642.6%

不过,同为新能源汽车之列的氢汽车,今年增长却非常迅猛。数据显示,今年1-7月,氢汽车产销分别完成了1176辆和1106辆,较上年同期分别增长8.8倍和10.1倍。

2019-08-26

全球最大的液体空气将在英国建造

2020-06-22 08:16:01 中国新能源网50MW/250MWh液冷项目示意图,图片来源:Highview Power英国政府商业、能源和工业战略部(BEIS)宣布,将拨1000

2020-06-22

前瞻性布局新能源氢行业 潍柴集团强势入场

目前,新能源汽车共有两条“赛道”:锂动车和氢汽车。说起氢领域具有前瞻性布局的领跑企业,潍柴当仁不让。潍柴氢汽车“轰隆隆!”

2020-11-12

美国拟振核产业

2020-05-09 09:17:46 中国能源报近日,美国能源部发布了一份名为《核工作组战略》的报告,其中就塑核循环前端技术实力、强化本国铀开采冶炼和转化能力等作出了明确建议和指示

2020-05-09

致命爆炸正摧毁韩国车企发展氢汽车的野心

去年9月,为了利用韩国大力推广氢汽车的机会,韩国市民Sung Won-young在蔚山市开设了一个氢补给站。仅仅一年之后,他就在考虑关闭加氢站。

2019-09-26

“新国标”加速动轻车分级发展,软包动力成为高端市场

孚能科技认为,软包锂能够为动轻车的更多应用场景赋能,尤其是可以促进整车企业高质量发展的高端市场。

2022-07-14

制约两大瓶颈:成本过高和加氢站数量少

2019-03-20 13:45:27 中国证券报当下制约产业发展主要有两大瓶颈:组成本过高和加氢站数量少。加氢站建设是目前迫切需要解决的问题。

2019-03-20
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