尽管电动车经历了多年的反复迭代，逐渐在能耗、动力、智能化等层面变得比燃油车更好，但充电慢、充不满、停车掉电、低温下续航大幅降低，冬季电池问题仍是新能源汽车尚未绕过去的痛点。
山西“十四五”新业态规划明确提出，开展“新能源+储能”试点示范，结合电网调峰需求，推动组织实施一批不同类型的储能示范项目，探索构建“源(新能源)—网—荷(电动汽车)—储(蓄电池)”协同运行的“互联网+”
中航锂电首先在长安汽车(18.710, -0.77, -3.95%)的电池装机量上超过宁德时代，2019年长安汽车使用中航锂电和宁德时代动力电池的数量分别为0.785GWh和0.592GWh。
极具潜力的镁金属二次电池镁金属二次电池并不是近些年才出现的概念。从以色列科学家多伦·奥尔巴赫(Doron Aurbach)在2000年首次提出镁金属二次电池模型至今，该电化学体系已发展二十余年。
12月24日，全球首艘液氢运输船“SUISO FRONTIER”正式启航，目标从澳大利亚进口液氢，供日本神户码头液氢发电站使用。
据盖世汽车不完全统计，2021年一季度，以宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电等为代表的动力电池企业相继公布了20多个动力电池相关新投建项目，整体投建资金高达1600多亿元，建设年产能超过350GWh。
光伏上游硅料价格持续大涨的背后，除了近几年行业需求爆发外，也正反映出产能结构的畸形。光伏行业产业链的四大重要环节为硅料、硅片、电池片和组件。
目前，国内节能环保产业增加值基本上以年均15%左右的速度增长，远高于GDP增长速度，全年全国累计开展的清洁生产审核的重点企业达到4.2万家，实施清洁生产方案的有9万家，水电、风电、光伏发电装机规模，新能源产销量居世界第一位
8月28日，由柳钢集团冷轧厂与ABB(中国)有限公司联合开发的国内首套利用跨界思维开发的低碳环保多功能机器人——智能标记机器人在冷轧厂投用，标志着冷轧厂在打造数字化智能“云上钢厂”上又迈出重要一步。
但对于对锂离子电池来说，石墨烯作为导电剂附着于硅基复合负极材料中(或同样作为导电剂附着于三元锂电正极材料中)，没有办法从根本上改变锂离子电池的能量密度，在提升电池整体容量方面只起到辅助性作用。
2021-05-26 08:59:23 pv-magazine日本电子产品制造商松下推出了全新的住宅用异质结电池面板系列，与其住宅用太阳能装置的Evervolt锂离子储能解决方案兼容。
APEC工商领导人峰会是APEC经济体领导人共商亚太重要事务、推动贸易自由化与经济合作的最高级别峰会，是亚太地区政商两界交流的重要纽带与平台。今年适逢中国加入APEC三十周年。
【相关链接】干粉或泡沫灭火器无法阻止电池燃烧专家提示，车辆从冒烟到看见明火约有七八分钟时间，如果因电池功能异常而导致了紧急状况，车内人员请立即离开车辆。
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