今年花落锂电池，应该算是够“化学”的一次颁奖了。中国科学院院士、南开大学副校长陈军说：“这次获奖可以说是众望所归。锂离子电池研究属于化学领域，三位科学家围绕材料化学的科学问题开展工作。
对于此次榜单，福布斯中国提到，涨幅最大的是从事包括锂电池在内的绿色能源产业的富豪，其公司的销售业绩出现了强劲的增长。毕竟在汽车行业上，中国除了是世界最大的汽车市场，还是世界上电动汽车销售的领先者。
与此同时，一场关于全球锂矿资源的争夺战正在不断加剧。多企业跨界布局锂电，“抢锂”战争愈发凶猛当前，不少企业跨界布局锂电，从而为自身发展打开更多想象空间。
据了解，当新一代锂硫电池量产时，可能由英国公司Oxis Energy负责制造。该公司将在巴西米纳斯吉拉斯州建立第一个锂电池生产厂，而当地丰富的硫磺矿资源成为了厂址的选择主要原因之一。
2020-11-18 13:42:52 电池联盟 作者： 子蕊 导读：有业内人士认为，“磷酸铁锂电池占有率很有可能再次超过三元锂电池”。最近，磷酸铁锂电池再度受宠。
2020-03-16 10:37:29 高工锂电技术与应用外媒报道称，一个国际研究团队开创了一项新的过滤技术并申请了专利，该技术可以在一天之内缩短盐湖中提取锂的时间和降低成本。
结果发现，电动汽车安全性不仅由电池决定，锂电池材料不当也是主要原因。在其鲁看来，起火事故的原因中，动力电池自燃占比为31%，主要因为锂电池材料选择不当以及电池本身的质量问题。
特斯拉介绍说，电池工厂将会雇佣470名员工，400人将会轮班工作，这样无论任何时候，都将会有100名员工进行锂电池的生产。有关建设大规模锂电池厂的报道，特斯拉没有立即回应外媒的置评请求。
值得注意的是，尽管当前中国锂电池材料在全球具有较强的市场竞争力，但行业内也存在诸多问题。主要体现在产能严重过剩、品质良莠不齐，价格梯度大、企业多竞争激烈、企业间知识产权意识薄弱等。
今年3月，比亚迪磷酸铁锂刀片电池问世，通过将电芯宽度拉长、厚度降低，同时借助紧密排列的电池结构以及蜂窝铝板的结构设计，提高结构强度，让单体能量密度达到180Wh/kg，能量密度接近当前三元电池包200Wh
2020-11-09 09:06:35 大众网·海报新闻全球首款全碳纤维超级跑车、全球首款量产氢燃料电池重卡……11月4日第三届进博会开幕以来，汽车展区凭借大咖云集的全球顶级车企和炫酷的汽车科技
性能与目前的主流三元、铁锂相比如何?12月2日，在国内首个“电池日”上，蜂巢能源总裁杨红新表示，“蜂巢能源无钴电池，今日起接受全球预定”。
2019-08-16 14:13:20 长江有色金属网业界人士透露，在2019年初，全球锂电池制造能力达316千兆瓦时(GWh)，其中中国锂电池产能位居世界首位，占73%，其次是美国，远远落后于中国位居第二位
特斯拉的“高镍无钴”4680无极耳电池、宁德时代永不着火的811三元锂电池，比亚迪达到140Wh/kg能量密度的磷酸铁锂刀片电池......对于新能源汽车行业而言，一场不见硝烟的技术路线之争正摆在眼前。
特斯拉将使用更多磷酸铁锂电池7月27日，特斯拉召开了2021年第二季度财报电话会议。会议上，特斯拉创始人、首席执行官马斯克透露，未来特斯拉电池构成上转变，将使用2/3的磷酸铁锂电池和1/3的镍电池。
日报消息（全媒体记者粟桂利）柳州企业在本土进行融资，门槛降低了，连电费都可以贷款，而且无需抵质押，线上审批，额度可循环使用！这是5月10日记者在城中区2022年“政银企”对接会上采访获悉。
看到这里，如果你只认为宁德时代只是推出了一款可以跟三元锂电池和磷酸铁锂电池媲美的新电池，那你就把这件事想简单了。宁德时代在推出钠离子电池的背后还有很多考量。
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