“在‘碳达峰、碳中和’国家战略下，供热行业面临着重大变革机遇期，而氢能作为能源发展的重要方向，战略性和先导性越发凸显。”联美控股相关负责人表示，“我们将聚焦氢能技术研发，推进氢燃料热电联产应用。”
最近几日，关于“巴菲特首次减持比亚迪股票”的消息引发了各界人士的关注，比亚迪对此回应称“不用过度解读”。许多机构分析师也指出，作为新能源汽车的“龙头”，比亚迪前景被看好，不能因为股东的减持而过于担忧。
记者从发布会上了解到，目前，非水可再生能源在我国能源消费中的占比远低于全球平均水平。另外，平价和电力现货市场趋势下，新能源面临着更大的竞争压力，能源转型不能一蹴而就，需要社会各界共同努力。
江苏国强镀锌实业有限公司(下称：江苏国强)新能源事业部总经理杨民介绍，“目前江苏国强的支架交货期已经排到11月底，每个月有接近1GW的产量。”
2019-04-02 09:31:15 证券日报在2018年10月底，一份由新加坡太阳能研究所（SERIS）发布的报告显示，在全球水面光伏漂浮电站市场中，中国企业-阳光电源“浮体及漂浮系统解决方案”全球应用规模已超
2021-08-27 09:33:41 中新网 作者： 刘文文 碳中和目标下，全球汽车产业均处在重大转型过程中，低碳化已成为未来发展方向，交通、能源、汽车等领域各自减碳进程正在推进
中国社会科学院工业经济研究所研究员白玫在会上提到：“中美新能源汽车产业具有高度的互补性，合作大于竞争。”新能源汽车是新经济的一个重要组成部分。中国、美国、日本在新能源汽车的生产制造上具有竞争优势。
进入2020年以来，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等头部企业频放大招，在新能源汽车动力电池领域展开正面厮杀的同时，在另一个战场——储能领域也将战况不断升级。先来看，财大气粗宁德时代的排兵布阵。
一、进一步强调了中小企业创新的重要意义 当前，国内经济发展进入新常态，经济增长动力、资源要素条件等都发生较大变化，长期积累的结构性矛盾凸显，经济下行压力较大。
“2030年前达到碳排放的拐点，2060年前实现碳中和”，全世界在“变绿”的问题上态度出奇的一致，这也意味着全球的新能源汽车产业将会迎来新一轮的增长。
澳大利亚智能能源理事会(Smart Energy Council)表示，这个新标准可以作为保护消费者的必要措施，但它将寻求对某些条款进行更改，使其符合最佳实践指南。
柳州市北部生态新区管理委员会关于印发《柳州市北部生态新区（阳和工业新区）新增规模以上工业企业奖励暂行办法》的通知北管发〔2020〕17号各局、办，阳和街道办，各企业：现将《柳州市北部生态新区（阳和工业新区
具体是怎样的声音或建议，请看以下详情：长城王凤英：加大基础科研投入王凤英提出，氢气在我国能源转型升级和新旧动能转换过程中起到不可或缺的能源载体作用，但目前国内氢能产业仍存在很多问题，如核心材料和关键部件国产化程度低
德力西电气有限公司顺利通过海关AEO（经认证的经营者）高级认证评审。这是德力西电气实施国际化战略的又一新跨越，将为公司拓展更广阔的国际市场提供便利。
2021-07-15 07:50:09 广州日报 作者： 邓莉 全球新能源车销量增速迅猛，动力电池供不应求上下游各显神通扩产能今年汽车行业饱受供应链挑战。
引导企业创新对外合作方式，优化资源、品牌和营销渠道，构建畅通的国际物流运输体系、资金结算支付体系和海外服务网络。（自治区商务厅、工业和信息化厅、国资委按职责分工负责）5．提升外贸企业协同发展水平。
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