此前，三元锂电池占据市场主流地位，在2020年一季度，三元锂电池市场占有率达到了惊人76%。彼时大部分业内人士认为，三元锂电池的性能优势足以碾压磷酸铁锂电池，但并未意识到其在成本方面的劣势。
N型硅片的少数载流子寿命比P型硅片高至少一个数量级，将会极大提升电池的开路电压和短路电流，带来更高电池转化效率; 晶科能源2023年1季度量产电池效率达到25.4%, 4季度将达到25.8%。
广东是我国气电第一大省，一定程度上是我国气电发展的“风向标”。面对日益凸出的亏损问题，广东省为何逆势加码气电?这对全国气电行业发展又有何积极意义?
2023年对所有新能源企业和正在加入新能源的企业来说是至关重要的一年。这一年，是“双碳”目标第三年。过了前两年加入赛道就能吃螃蟹的时机，今年的赛道变得格外艰难。
2020-02-20 13:43:05 包头日报2月14日，包头稀土高新区管委会与国电电力内蒙古新能源开发有限公司通过快递文本的方式完成了《红泥井百万千瓦清洁能源基地项目框架协议书》的签订。
2021-03-12 09:21:41 《风能》德国长期以来一直是可再生能源发展的积极倡导者和实践者，为了践行欧洲气候保护目标，德国政府计划于2022年关闭所有核电站，并计划分阶段缩小煤炭发电站规模和减少煤炭发电的需求
工信部公布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》(以下简称“《规范条件》”)和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》(以下简称“《办法》
近年来，新能源汽车的高速发展带动了动力电池产业的兴旺，不少企业纷纷进场研发、制造动力电池，其中也不乏一些规模较小的制造厂，但其安全隐患却要远比一些龙头企业令人担忧。
多孔的聚烯烃因其优异的电化学稳定性而被广泛地用做商业化锂离子电池隔膜，作为电池正负极之间防短路的隔绝层，聚烯烃隔膜极大地影响着电池的安全性能，尤其是当隔膜受到外部的局部冲击时。
比亚迪的商业版图跨度较大，除了新能源汽车和电池，还包括手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务。分业务来看，比亚迪三大核心业务营收均实现增长。
作为旅游高峰期，国庆期间路况通常十分复杂，车流量大，行车时总要停停走走，不仅费油耗电，还对汽车蓄电池是个不小的挑战。在景区驾车，有时会碰上颠簸的山路，这对蓄电池的抗震性能又是一重考验。
曾鸣对我国能源与电力“十四五”规划提出了需要配置储能的相关建议。“十四五”我国电力特点：负荷峰谷差持续加大我国“十四五”期间电力平衡情况是当前业界十分关切、具有一定争议的话题。
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