目前，国内氢燃料电池汽车保有量超6000辆，已达成《节能与新能源汽车技术路线图》中到2020年实现5000辆燃料电池汽车规模的阶段性目标。预计2020年能达1万辆，超先前预期。
，同时，搭载此款电堆的燃料电池发动机也完成了国家强检认证，这标志着金属双极板电堆MH170达到批量销售状态，这是骥翀氢能的首款上市产品。
松下公司展出了最新的家用氢燃料电池设备“ENE-FARM”。它看上去像个约一人高的机柜，通过氢燃料和空气中氧气的化学反应为家庭发电，产生的热量还可为家庭供暖和提供热水，相当于家用微型热电站。
2020-10-10 11:24:34 电缆网在近日召开的第五届国际氢能与燃料电池汽车大会上，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏表示，我国氢能和燃料电池汽车产业发展速度进一步加快，已在商用车领域取得了规模化效益
近日，上海燃料电池网约车正式投入运营，80辆上汽大通MAXUS MIFA 氢上线享道出行平台，首批车辆将以虹桥机场为中心，在上海石油青卫油氢合建站加注氢气后，投入运营。
我想谈谈如何以环保、经济、安全、高效的方式实现氢能的供给，与大家做个交流，不当之处请批评指正。一、当今获得氢源的几种途径自然界并没有矿藏氢气，氢气是二次能源，需要人工制备。制氢是个老话题，也是新话题。
氢能经济是20世纪70年代提出的可持续能源方案，以用之不竭的太阳光驱动，把水分解为氢气和氧气。而氢是一种清洁能源，燃烧生成水，不会产生任何污染物。
2019-08-07 08:20:55 汽车之家近日，交通部发布了《交通运输行业重点节能低碳技术推广目录(2019年度)》，在该目录中包括了与新能源汽车相关的项目，比如青岛交运集团的纯电动车退役动力电池建设储能电站项目
近二十年来，世界其他产钢大国已经进行了一系列“氢能冶金”方面的探索，如瑞典钢铁HYBRIT项目、德国蒂森克虏伯高炉喷氢项目、日本COURSE50技术、韩国的全氢高炉等，但都还未进入工业化实施。
实现全国材料领域数据的汇聚、处理和开发，数据规模进入 国际第一梯队；持续提供引领新材料产业创新发展的大数据 技术产品和服务，形成数据驱动的材料创新发展范式；建立
、装备制造、产品应用、商业运营于一体的国家氢能与燃料电池示范区，成为国内领先、国际知名的氢能产业发展高地，为推动新旧动能转换，实现高质量发展提供重要保障。
一方面是加氢基础设施的批建，足量的氢气配套是推广氢能使用的基础条件;另一方面是政府对核心零部件及燃料电池整车的补贴支持，真正掌握核心技术的企业需要大量的时间与资金以支撑其技术变革和规模化生产，从而实现成本降低
氢璞创能成立于2010年底，早期同时进行燃料电池电堆、系统集成的研发、生产，2013年为了专攻各自领域、分家独立发展，系统集成团队成立了东莞氢宇新能源科技公司，专攻燃料电池系统集成业务，氢璞创能则专攻燃料电池电堆研发
柳州市中小企业招聘信息2025年第9期（总325期）信息来源：由柳州市中小企业服务中心培育科收集、信息科整理发布
研究表明，相对燃油车，电动汽车的燃料成本每年减少约400至600欧元，服务成本每年减少200至400欧元，一年内可以节约600至1000欧元对消费者来说非常具有吸引力。
在这样的背景下，氢能是世界气候中和拼图的关键，它是世界上许多气候中和目标的可行解决方案：它释放了可再生能源的潜力，确保了能源系统效率，并使陆上、海上和空中的工业和运输系统实现碳中和。
“我们将努力发展新能源，氢能是一个重点。”大同市市长武宏文说，大同正在建设一个围绕氢能的全产业链，并吸引了众多上下游企业前来投资。氢燃料电池车是撬动大同氢能产业的支点。
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